急流槽槽身的坡度一般大于()。
坡度一般大于()的屋顶称为坡屋顶。
吊线在电杆上坡度变更大于杆距的20%,应加装()辅助装置。
高铁正线最大坡度一般不大于()‰。
接触线在直线地段要布置成“之”字形,曲线地段布置成受拉状态,在腕臂设定温度下,静态情况:其“之”字值和拉出值要符合规定。一般直线段“之”字值不大于±200mm,曲线段拉出值不大于()mm。
()正常情况下坡度变化不宜()2.5%,如特殊地形限制,变更坡度大于5%--10%时,吊线需加装仰角辅助装置。
杆距大于()米以上的应做辅助吊线,辅助吊线应比主吊线大一程式,且电杆两端的吊线必须做终结。一般在轻负荷区,杆距超过()m属长杆档。除有吊挂光缆的正吊线外,还需加设付吊线,一般付吊线采用()钢绞线。
吊线夹板在电杆上的位置宜与地面等距,坡度变化不宜超过杆距的(),特殊情况不宜超过()。
吊线在电杆上的坡度变更为杆距的()时,应加装仰角或俯角辅助装置。
电杆需要装设双线担,坡度变更值在()杆距以上的电杆。
吊线在电杆上的坡度变更大于杆距的()%时,应加装仰角装辅助装置或俯角辅助装置,辅助吊线的规格应与吊线一致。
各级公路在积雪冰冻地区,合成坡度值不应大于()
坡道的坡度一般为()。面层光洁的坡道,坡度不宜大于(),粗糙材料和设防滑条的坡道,坡道不应大于()。
吊线在电杆上的坡度变更大于杆距的20%时,应加装辅助装置,吊线安装的辅助装置有哪些?()
排水管道的坡度应满足流速和充满度要求,一般情况下采用标准坡度,最大坡度不得大于()。
吊线在电杆的上的坡度变更大于杆距()时,应加装仰角辅助装置或俯角辅助装置。
高速接触网对坡度值要求是较为严格的,其值不应大于5‰,一般应控制在1.5‰以内。
一般静载试验,应使仪表的最小刻度值不大于最大被测值的比例是()
新挂吊线坡度变化最大不超过杆距的()。
坡度变更值在1£¯10杆距以上的电杆需要装设双线担。()
架空杆路正常情况下坡度变化不宜超过杆距的2.5%,如特殊地形限制,变更坡度大于5%--10%时,吊线需加装仰角辅助装置。()
在俯角或仰角的坡度变更值超过()杆距时,应装设坡度铁。
根据《YD5121-2010通信线路工程验收规范》,吊线夹板在电杆上的位置宜与地面等距,坡度变化不宜超过杆距的2.5% ,特殊情况不宜超过5%()
感官审评使用的天平为架盘药物天平,最大称量一般为100g或500g;分度值不大于最大称量的1£¯1000,误差不大于最大称量的()。