推土机上、下坡或超过障碍物时应采用低速挡。上坡不得换挡，下坡不得（）滑行。横向行驶的坡度不得超过10°。当需要在陡坡上推土时，应先进行填挖，使机身保持平衡，方可作业。
吊线在电杆上坡度变更大于杆距的20%，应加装（）辅助装置。
线路的纵断面是由不同的坡度连接的。当两相邻的坡度值的代数差超过一定值时，在变坡处，必须用曲线连接。这种在竖面上连接不同坡度的曲线称为（）。
使用经纬仪测量高度角（仰角或俯角），同样安置经纬仪，整平仪器，使仪器中心与测站标志中心在同一（）上，转动望远镜找（照）准目标读出角度数值即为目标的仰角或俯角角值。
200～250km/h区段接触线的坡度限界值不超过（）。
（）正常情况下坡度变化不宜（）2.5%，如特殊地形限制，变更坡度大于5%--10%时，吊线需加装仰角辅助装置。
吊线夹板在电杆上的位置宜与地面等距，坡度变化不宜超过杆距的（），特殊情况不宜超过（）。
一般坡度变更值不大于（）杆距。
吊线在电杆上的坡度变更为杆距的（）时，应加装仰角或俯角辅助装置。
电杆需要装设双线担，坡度变更值在（）杆距以上的电杆。
吊线在电杆上的坡度变更大于杆距的（）%时，应加装仰角装辅助装置或俯角辅助装置，辅助吊线的规格应与吊线一致。
各级公路在积雪冰冻地区，合成坡度值不应大于（）
吊线在电杆上的坡度变更大于杆距的20%时，应加装辅助装置，吊线安装的辅助装置有哪些？（）
转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时，应遵守哪些规定？
吊线在电杆的上的坡度变更大于杆距（）时，应加装仰角辅助装置或俯角辅助装置。
杆距在超过（）米时为跨越档，杆上应装设辅助吊线。
吊背档落差超过20%的杆距时（最大不超过10米），应做仰俯角辅助装置，并设立（）线；
新挂吊线坡度变化最大不超过杆距的（）。
缓和坡段的坡度值不应超过（）。
坡度变更值在1£¯10杆距以上的电杆需要装设双线担。（)
架空杆路正常情况下坡度变化不宜超过杆距的2.5%，如特殊地形限制，变更坡度大于5%--10%时，吊线需加装仰角辅助装置。（)
根据《YD5121-2010通信线路工程验收规范》，吊线夹板在电杆上的位置宜与地面等距，坡度变化不宜超过杆距的2.5% ，特殊情况不宜超过5%（）
当飞机仰角大于多少度俯角大于多少度或坡度大于多少度时，两个FD指令杆消失？（）
下列用坡度仪测试天线俯仰角说法正确的是（)。
