TFDS系统的检查范围和质量标准，要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆（），交叉杆支撑座无破损。
采用交叉支撑装置组装后的构架应进行正位检测，主要测量并计算构架的（）差。
（）属于提速铁路货车“TFDS动态检查”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。
提速铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准对转向架交叉支撑装置的检查有哪些规定？
转K2型转向架下交叉支撑装置由哪些配件组成？
装用交叉支撑装置的转向架需要进行滚动轴承转动检查时，同轴两侧不得超过（）mm。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车交叉支撑装置（）无破损。
构架须在翻转机上进行翻转检查（包括交叉支撑装置、弹簧托板等全面外观检查）。
铁路货车典型故障中的交叉支撑装置故障包括哪些内容？
交叉支撑装置应检查的部位为：端头螺栓（）、（）、（）、橡胶锥套（）、交叉杆杆体（转K1型）、盖板（）、（）及盖板（）焊缝。
提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对提速铁路货车交叉支撑装置检查是如何规定的？
改进结构的交叉支撑装置组装组装后，上下扣板平焊缝处应接触，局部最大间隙应不大于（）mm，塞焊和平焊焊接应符合图样要求。
铁路货车重点故障中交叉支撑装置故障包括哪些内容？
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车交叉支撑装置（）及交叉杆体无折断。
装用交叉支撑装置的转向架需要进行滚动轴承转动检查时，侧架顶升高度单侧不得超过（）mm。
车辆脱轨、颠覆时，交叉支撑装置应报废。
摘车临修的故障范围中交叉支撑装置故障规定有哪些？
装用交叉支撑装置的转向架需要进行滚动轴承转动检查时，侧架顶升高度单侧不得超过80mm，同轴两侧不得超过100mm。（)
新运规第65条【TFDS通过检标准】“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：（二）.交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断，交叉杆端部螺栓（）
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断，交叉杆端部螺栓无（）
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无丢失，交叉杆端部螺栓无丢失（）
交叉支撑装置JC-1型弹性旁承支承磨耗板与旁承座接触部位间隙不大于mm（）
HMIS信息采集的转向架检修工艺应包括转向架收入、转向架翻转检查、转向架分解检查、转向架修理、摇枕侧架检修、交叉支撑装置检修、转向架组装、转向架落成检查、转向架性能校验、、转向架支出等（）
