在汽轮机运行中，因轴承油楔油膜压力作用使转子轴颈发生偏移，因此在调整动静部分的辐向间隙时，应适当加大沿转子轴颈位移方向的辐向间隙值（不包括三油楔轴承）。
汽轮机冷态启动时，在升速过程中，高压缸各级的轴向动静间隙（）。
300MW汽轮机在高中压和低压主轴两端装有（）轴封，在轴封环的背面还装有（），以保持足够的（），既可保持轴封间隙，又能保证动静部分碰磨时有还让余地。
300MW汽轮机中压缸同级内动静叶间的轴向间隙大于相邻级的动静叶片间轴向间隙。
磨床主轴的动静压轴承的间隙调整在（）
燃气轮机制造厂商提供的起、停曲线，能保证转子不会产生过高的（），并保证动静部件之间的间隙不会消失。
推力轴承瓦片上的钨金厚度一般应（）燃机、汽机通流部分最小动静间隙。
高中压外缸采用上缸猫爪支撑方式会因猫爪温度升高产生热膨胀使汽缸中心线抬高而改变汽轮机垂直方向的动静间隙。（）
汽轮机上下缸最大温差通常出现在（）处，汽轮机转子的最大弯曲部位在（）附近。
汽轮机暖机不仅可减少各部金属温差还可以保证汽轮机内部的动静间隙不致消失而发生摩擦。
汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，动静间隙最小处也在调节级部分，所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。
电气间隙是指开关同相的动静触点触尖之间最小零间距离。
汽轮机冷态启动时，在升速过程中，高压缸的轴向动静间隙（）。
（）将汽封弧的弹性压向汽轮机转子轴心，保持汽轮机动静部分的标准间隙。
汽轮机推力瓦片上的钨金厚度一般为1.5mm左右，这个数值等于汽轮机通流部分动静最小间隙。
汽轮机运行时，动静部分之间的轴向间隙是靠（）来保证的。
支持轴承是用来支持汽轮机转子保持动静件中心一致，使动静件之间的辐向间隙在规定的范围。
推力瓦块上巴氏合金厚度应小于通流部分和轴封处最小轴向间隙，国产机组的瓦块巴氏合金厚度一般在（）左右
为防止轴向位移过大造成动静摩擦，在汽轮机调节保安系统中设有（）。
汽轮机的允许正胀差值应（）允许负胀差值，其原因是各级的进汽侧动静间隙（）出汽侧动静间隙。
汽轮机推力瓦片上的钨金厚度一般为1.5毫米左右，这个数值等于汽轮机通流部分最小动静叶片间隙。（)
当汽轮机上缸温度大于下缸温度时，将出现下缸底部径向动静间隙＿＿（）
汽轮机启动过程中，如果汽缸上缸温度高于下缸温度过高，会使汽缸发生中间向上拱起的热翘曲变形，俗称猫拱背。这种变形使下缸底部径向动静间隙减少甚至消失，引起动静摩擦。上下汽缸最大温差通常出现在调节处，而径向动静间隙最小处也在调节处。国产300MW汽轮机规定高中压内缸上下壁温差小于50℃。()
推力瓦钨金的厚度一般为（)左右。其值应小于汽轮机通流部分的动静之间最小轴向间隙。
