金属铸造的滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的（）%。
铸造合金的充型能力主要取决于合金的流动性、浇注条件和铸型性质。所以当合金的成分和铸件结构一定时；控制合金充型能力的唯一因素是浇注温度。
管材圆周上指定点测量的壁厚的最小值称为最小壁厚。
在铸造条件和铸件尺寸相同的条件下，铸钢件的最小壁厚要大于灰口铸铁件的最小壁厚，主要原因是铸钢的（）。
金属铸造滑轮，轮槽壁厚磨损达厚壁厚的（）应予报废。
铸件的最小允许壁厚和铸造合金的（）有关。
壁厚相同的管子、管件组对应符合的要求是：级焊缝不应超过壁厚的10%，不大于1mm，级焊缝不应超过壁厚的20%，且不大于2mm，铝及铝合金、铜及铜合金不应超过壁厚的（），且不大于1mm。
涡轮壳体腐蚀后，其最小壁厚（）设计壁厚的（），壳体冷却水腔经水压试验合格后方可继续使用。
实测最小壁厚是气瓶壁厚的最小（）。
熔模铸造一般在铸型焙烧后冷却至600～700℃时进行浇注，从而提高液态合金的充型能力。因此，对相同成分的铸造合金而言，熔模铸件的最小壁厚可小于金属型和砂型铸件的最小壁厚。
管材弯曲时，其横截面变形的强度取决于（）和相对壁厚的值。
在直径、壁厚和工作条件相同的情况下（）封头应力最小。
金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的（）时，滑轮应报废。
管材弯曲时，其横截面变形的程度取决于（）和相对壁厚的值。
当获得铝合金的最小壁厚在0.6-0.8mm时，应采用（ ）铸造。
金属铸造的滑轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%时应报废。（）
直埋敷设供热管道，如采用玻璃钢管做外护套，其最小壁厚的规定是（）。
铸件的最小允许壁厚和铸造合金的（）密切相关。
不同材料、不同铸造方法生产铸件所能得到的最小壁厚不一样，用砂型铸造灰铸铁件时，能获得的最小壁厚为（）。
熔模铸造一般在铸型焙烧后冷却至600℃～700℃时进行浇注，从而提高液态合金的充型能力。因此，对相同成分的铸造合金而言，熔模铸件的最小壁厚可小于金属型和砂型铸件的最小壁厚
金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的（)时，滑轮应报废。
金属铸造的滑轮，出现轮槽壁厚磨损达原壁厚的10%时，应报废。（)
在铸造条件和铸件尺寸相同的条件下，铸钢件的最小壁厚要大于灰口铸铁件的最小壁厚，主要原因是铸钢的()。
球形容器的优点是受力均匀，在同样壁厚条件下，球罐的承载能力最高；在相同内压条件下，球形容器所需要壁厚仅为同直径、同材料的圆筒形容器壁厚的1/2（不考虑腐蚀裕度）
