自动变速器中单向离合器不能承担的工作是（）。
在后轮驱动的自动变速器车辆中，其动力传输结构的特点包括有（）。
自动变速器中离合器的作用是（）。
自动变速器电控装置（ECU）的作用是：控制换挡和锁止离合器时机，监控变速器液压油温度、压力及运行情况，并具有故障（）和失效保护功能等。
自动变速器中所用的离合器为干式多片离合器。（）
一辆前轮驱动汽车的自动变速器在液力变矩器锁止离合器结合时有抖动现象，原因是（）
自动变速器的控制系统中，多片式离合器的作用是（）。
液力变矩器是一个通过自动变速器油（ATF）传递动力的装置，其主要功用是：具有自动离合器的功用。（）
液力自动变速器（AT）中起到离合器功用的部件是（）。
通用汽车自动变速器常用的单向离合器均采用圆形多片湿式结构。（）
自动变速器中用作锁止原件的多片湿式离合器具有（）结构特点。
下列关于自动变速器中离合器摩擦盘片的正确说法是（）。
自动变速器中驱动离合器多位于（）之间。
自动变速器的液离变矩器中，当涡轮的转速接近泵轮的转速时，此时具有（）的特点。
在自动变速器中，锁止离合器的作用是把（）。
自动变速器换档执行元件中的制动带由于结构特点，在更换时应（）
液力耦合器有自动无级变速的特点，但没有自动无级变矩的作用。
自动变速器中的单向离合器有何作用？
自动变速器的结构与整车布置相对应，（）车辆上的自动变速器与驱动桥合为一体，称为（）；（）车辆的变速器则有一个外置的主传动装置，自动变速器与驱动桥都各自独立，称为（）。
简述自动变速器换挡执行机构中离合器的作用。
前轮驱动汽车的自动变速器由于结构布置上的特点，通常将调速器阀安装在自动变速器（)上，通过齿轮和输出轴连接。
自动变速器变矩器中导轮的单向离合器打滑将不能()。
平行轴式自动变速器的结构特点是：主轴、副轴、中间轴和倒档轴相互平行，全是（）的齿轮，只有离合器和单向离向器，没有制动器
5、自动变速器中的单向离合器起（）作用。
