简述一号线地铁列车牵引电机的组成部分。
关于一号线地铁列车地铁车辆空压机电机温度过热说法不正确的是（）。
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用（）控制方式。
重庆一号线地铁列车地铁使用的牵引电机为（）。
一号线地铁列车车辆控制以网络为主，具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可通过打紧急牵引开关切换到（）模式以实现紧急牵引功能。
一号线地铁列车牵引电机的额定电流是（）。
一号线地铁列车牵引电机采用（）控制。
一号线地铁列车牵引电机速度传感器安装过程中要保证传感器中心在所有测试点与齿轮边缘都保持（）以上
一号线地铁列车牵引电机齿轮传动效率：（）
西安地铁一号线车辆牵引主回路有三个电压传感器，四个电流传感器。
一号线地铁列车牵引电机极对数是（）极。
一号线地铁列车牵引电机热态下，定子绕组对机座应能承受3910V，50Hz正弦交流电压，历时1min，不发生绝缘击穿。
重庆一号线地铁感烟探头的电机转速低于（）时，该吸入器报风机故障
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机的额定功率是（）。
一号线地铁列车牵引电机额定转速（）。
一号线地铁列车牵引电机的额定功率是（）。
一号线地铁列车牵引系统通过（）装置将驱动电机产生的牵引力传递到列车轮对上。
西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。
重庆一号线地铁牵引电机例行试验时，电机电流值不得偏离典型值的（）
长沙地铁1号线车辆的转向架整体起吊装置上部通过__连接牵引座，下部与构架相连（）
西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。此题为判断题(对，错)。
长沙地铁1号线车辆的转向架中心牵引装置为__。（摘自维修手册）（）
重庆地铁一号线每列车共有台牵引电机（）
六号线地铁列车牵引电机额定电压1050V（）
