目前，我国炼厂管式炉所采用的火嘴主要有气体火嘴、油火嘴、油气联合火嘴三种。
加热炉油嘴点火之前要确认燃料油与雾化蒸汽之间的压差为0.1Mpa。（）
点首只火嘴时，为何要吹扫炉膛？
雾化蒸汽过大会造成烧油加热炉的火嘴火焰脱火。（）
更换热媒炉火嘴时，燃料油管同火嘴拆离后，燃料油管的管口不能对着人，以免崩溅烫伤人。（）
当燃料油火嘴停用时，应关闭燃料油火嘴阀门，通过打开雾化蒸汽控制阀的旁通阀门，清洗（）。
高压油火嘴压缩空气雾化时空气量占燃烧所需空气量的（）以下。
燃料油雾化蒸汽是（）。
热媒炉更换火嘴时要注意（）。
油嘴拆除前在确认蒸汽、燃料油、雾化蒸汽阀门已经关闭的情况下，要确认（）没有内漏，否则拆除油嘴时要做好防范措施，没有防范措施不准拆除。
燃料油雾化蒸汽所用蒸汽是（）蒸汽。
利用加热炉油嘴雾化蒸汽的冲击和搅拌作用可以使燃料油成雾状喷出，因此蒸汽足够的情况小心尽量加大雾化蒸汽量。
通常降低雾化蒸汽和燃油间压差对余热炉燃油器雾化效果（）。
利用加热炉油嘴雾化蒸汽的冲击和搅拌作用可以使燃料油成雾状喷出，因此蒸汽足够的情况下应尽量加大雾化蒸汽量。
加热炉使用雾化蒸汽的目的，是利用蒸汽的冲击和搅拌作用，使燃料油成雾状喷出，与空气得到充分手混合而达到燃烧完全。
加热炉的燃料雾化燃烧时，应将燃料油雾化成微粒，以增大油与空气的接触，并形成一定的（）密度。
当加热炉灭火后(长明灯不灭)，说明炉膛内不会有爆炸危险，应将各火嘴阀全关，炉膛吹蒸汽，然后逐个将火嘴点燃。
除适当调节空气量外，燃料油还应与雾化蒸汽调配得当才能保证加热炉充分燃烧。
在加热炉油嘴蒸汽、燃料油、雾化蒸汽阀门已经关闭且没有内漏的情况下，可以放心的让施工人员拆除油嘴。（）
雾化蒸汽压力过小，则不能很好地雾化燃料油，会造成（）。
使用蒸汽雾化火嘴时，在调节过程中蒸汽压力一般要大于油压（）MPa。
蒸汽雾化火嘴中（)的高压蒸汽和燃料油在油嘴内混合，以很高的速度由喷头喷出。喷头有排成一圈或一排的小孔，燃料被喷成中空的圆锥形油雾。油雾在高速前进的过程中受到炉内空气的阻力，被压扁破碎成更小的油滴，这就是蒸汽雾化的过程。
加热炉烧油时要注意调整雾化蒸汽和燃料油之间的压差。若雾化蒸汽压力偏大，则（）。（编制人：张青梅 审核人：洪汉青）
燃料油的粘度过高、雾化不好，造成燃烧不完全，表现在炉内雾气大，烟囱冒黑烟，燃料油泵压力升高，甚至会出现火嘴处结焦，火嘴喷不出油而导致炉子熄火的现象。另外，燃料油粘度过高，油中的水分和杂质之类也不便于沉降除去（油中如果混有焦粒和油泥等杂质，会导致管线等堵塞，引起燃料油中断)。所以燃料油的温度不能过低，具体由燃料油的粘度和大气温度而定，一般以（)为宜。
