炉底冷却一般有风冷和水冷两种形式。
发动机按冷却介质的不同可分为（）式和（）两种。
发动机冷却系的冷却方式主要有风冷式和水冷式两种。
根据冷却介质不同，表面式凝汽器分为（）和（）两种。
电力变压器按冷却介质分为（）和干式两种。
电力变压器按冷却介质分为油浸式和干式两种。
风冷炉底有自然通风冷却和强制通风冷却两种方式。（）
发动机按照冷却方式不同可分为水冷式和风冷式。
发动机冷却系按冷却介质分为水冷和（）两种。
据冷却介质不同，可将内燃机分为（）和（）两种。
常用的空气冷却方式包括自然冷却和强迫风冷两种。
按冷却介质不同，汽车发动机冷却系可分为油冷和水冷两种。
冷却方式有水冷式和风冷式两种，起重机的发动机常用水冷式，最适宜的工作温度为（）。
内燃机按冷却方式可分为风冷和（）两种
压缩机按冷却方式分为（）和风冷式两种。
内燃机按冷却方式可分为风冷和（）两种。
以空气为冷却介质的冷凝器分为两种：（）和强制通风式。
油机按冷却介质可分为（）、风冷柴油机。
发动机冷却系按冷却介质不同可分为（）和（）两种。
柴油机冷却系按冷却水循环方式不同，可分为自然循环和（）循环冷却。
按冷却介质不同，发动机冷却方式有水冷和风冷两种，汽车发动机，尤其是轿车发动机大都采用（ ） 系统。
发动机按冷却介质不同，可分为（ ）系统和水冷却系统。
发动机按使用冷却方式可分为水冷式和风冷式两种。此题为判断题(对，错)。
发动机按照冷却方式分为水冷发动机和风冷风冷发动机（）
