关于IPC手册中常用的词语的解释错误的是（）

A . AMM=Airplane Maintenance Manual B . BITE=Built-InTestEquipment Manual C . DDG=Detailed Dispatchguide D . MMEL=Main Minimum EquipmentList

A . A、维修管理手册应得到民航主管部门的批准 B . B、维修单位的维修管理手册至少应用中文编写 C . C、采用活页的形式 D . D、每页中应包括公司名称、手册名称等内容

A . 1、2、3、4 B . 1、2、4、5、6 C . 1、2、5、6 D . 1、2、4、6

A . 组件中元件数量一栏经常出现“RF”或者“AR”的字样，其中“AR”表示数目在NHA中给出，“RF”表示按照安装时需要决定该零件的数目 B . NHA（next higher assembly）：说明可根据所列章节目号找出其在较高一级的组件的位置 C . “Used on”说明该零件仅用在相应的较高一级组件不为列在其前面的所有较高一级组件所公用 D . “FOR DETAILS SEE”细目组件请参考：可参考另一目录位置，在该位置组件或装置被细分到下一级元件

A . 选择性 B . 理解性 C . 恒常性 D . 整体性

A . OPN：厂家原始件号 B . OPT：可选择件号 C . APN：可替换件号 D . 以上答案均正确

A . 可用于查找部件的件号 B . 可用于航材订货 C . 可用于找到部件的图解 D . 以上都正确

A . IPC的数据结构式在进程请求IPC资源时动态创建的 B . 每个IPC资源都是持久的，除非被进程显示地释放 C . 独有自己的线性区，可供其他进程共享 D . 允许用户进程通过信号量和其他进程进行同步

A . WDM=Wiring Data Manual B . IPC=Illustrated Parts catalog C . FRM=Fault Report Manual D . FIM=Fault Isolation Manual

A . 耳聪目明 B . 耳闻目睹 C . 耳目一新

A . 应围绕明确的质量目标 B . 应符合政府和其他第三方发布的有关的各项法规、条令、标准和国际公约的规定 C . 应与其他质量管理体系文件和组织内部其他的管理制度之间协调统一 D . 必须采用国内外的最为先进的标准、经验和科学技术 E . 应结合组织的具体情况

A . 以XX开头 B . 以YY开头 C . 以ZZ开头 D . 正常编号

A . 表示此部件不适用 B . 表示此部件适用航空公司的机队 C . 表示飞机上没有此部件

A . 飞机公司提供的部件代码 B . 部件供应商的代码 C . 航空公司自己的代码

A . 件号、建议库存 B . 零件图的图解 C . 零件订购信息、供应商信息 D . 零件的功能描述

A . Code 1：（在术语栏注明为“ICY1”）单向互换，即：旧换旧；新换旧和新； B . Code 2：（在术语栏注明为“ICY2”）双向互换，即：旧和新完全互换； C . ICY5代表限制互换，即：新旧不可以互换 D . Code 3：（在术语栏注明为“ICY3”）不能互换，即：旧换旧；新换新；

A、玉笛:美妙的笛声 B、折柳:《折杨柳》曲 C、故园:指故乡，家乡 D、闻:听;听见

A．花儿：朋友 B．帅：好看 C．花儿：花朵 D．真的：确实

A．若有所思若：如，像 B．矜持不苟苟：马虎，随便 C．马革裹尸裹：包，缠 D．青筋暴起暴：凶恶残酷的

A．反对思考 B．反复思考 C．对过去进行再思考 D．对很多地方进行思考

A．不可胜数胜：尽 B．自相矛盾相：看 C．情不自禁禁：忍耐 D．肃然起敬敬：尊重，有礼貌地对待

AMM=Airplane Maintenance Manual BITE=Built-In Test Equipment Manual DDG=Detailed Dispatch guide MMEL=Main Minimum Equipment List