临界转速的高低与转子质量的偏心距大小（），但转子振动的振幅与转子质量的偏心据（），因而应尽量减少转子的偏心质量。
当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。
以汽轮机转子工作转速n0高于还是低于第一临界转速nc1分类，把转子分成挠性转子和刚性转子。当n0＞nc1时，称为刚性转子。
当转子工作转速大于临界转速时，其大轴叫硬轴。
转子的临界转速与转子的振动频率有关。（）
转子临界转速的高低与转子结构材质有关。刚性大、支撑轴承间距小的转子，临界转速比较低。
转子的一阶临界转速在工作转速以上叫刚性转子。
工作转速与第一临界转速之比（）称为刚性转子。
任何一个转子在加工’装配完成以后，其工作转速n与一阶临界转速n1和二阶临界转速n2的关系必须满足不产生共振的要求，对于挠性转子应满足（）。
工作转速低于一阶临界转速的转子称为（）转子，工作转速高于一阶临界转速的转子称为（）转子。
刚性转子和工作转速低于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。只有当工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。
转子在高速下油膜振荡时的涡动频率ωr与转子一阶临界转速ωk的关系是（）。
刚性转子和挠性转子的划分是根据它们的临界转速与共振的关系来划分的，在启动过程中，（）。
设n为工作转速，n1为转子的一阶临界转速，则对于刚性转子，要求做到（）。
转子的第一临界转速在工作转速（）。
汽轮机转子的临界转速在工作转速以上的转子称为刚性转子，反之称为挠性转子。
工作转速低于临界转速的汽轮机转子称为（），这种转子在启动过程中没有共振现象产生。
当转子的临界转速0.5倍的工作转速时，才有可能发生油膜震荡。
对于刚性转子，通常要求其一阶临界转速比工作转速高20%~25%，。对于挠性转子，其工作转速在两阶临界转速之间，应比其中低的一个临界转速高出40%左右，比另一较高的临界转速低30%左右。
工作转速高于临界转速的汽轮机转子称为（），这种转子在启动过程中有临界转速出现。
当转子的临界转速低于工作转速（）时，才有可能发生油膜振荡现象。
根据转子的临界转速，转子可分为几种型式？
汽轮机挠性转子的工作转速＿＿第一临界转速（）
当工作转速高于一阶临界转速（）的（）转子才可能发生油膜振荡
