脚踏式制动机分解检修时，控制棘爪、绕链棘爪齿尖尺值的磨损大于（）时须更换。
脚踏式制动机检修时，各转动部位须涂（）润滑脂。
脚踏式制动机分解检修时，绕链棘轮棘齿的K值磨损大于（）时更换。
脚踏式制动机分解检修时，控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于3mm时更换。
脚踏式制动机链蹄环杆径原型为φ12mm，磨耗大于（）时更换；
脚踏式制动机分解检修时，控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于（）时更换。
脚踏式制动机分解检修时，绕链棘轮棘齿的K值磨损大于2.5mm时更换。
绕链棘爪是脚踏式制动机（）部分的部件之一
通井机转向制动带的磨损，反应到脚踏板上的（）。
高速铁路隧道内棘轮补偿装置检查卡板，卡板与棘轮齿的距离为15～20mm。
隧道外为了避免断线时坠砣脱落，棘轮制动块与棘轮齿的距离要调整到（）毫米。
脚踏式制动机缓解试验：脚脱离脚蹬，将控制杆用力置于缓解位（右位），则止动棘爪脱离绕链棘轮，该轮在已拉紧的制动链作用下迅速倒转，而脚踏（）上下踏动为无效运动，起到缓解作用。
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（）mm。
脚踏式制动机检修时，轴端直径磨耗大于（）时更换。
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm；圆开口销磨耗不大于原厚度的（）。
新组装或经分解检修的制动梁，两闸瓦托中心与支柱中心距离之差不大于（）。
脚踏式制动机性能试验与外观检查良好时可不分解。
JD型调度绞车制动器的检修，要求闸皮不得断裂，闸带磨损的厚度不得大于（）。
棘轮，在周期力的作用下能产生单向运动。如用改锥连续拧带棘齿的螺丝钉，螺丝钉就会不断向深处钻。这是向一侧倾斜的一圈棘齿产生的效应。
整机装配后，脚踏杠杆成自由状态时，绕链棘轮齿顶圆与绕链棘爪爪尖的间隙为（）
棘轮与舌簧间的间隙为棘轮的齿与舌簧的齿的距离。（)
高压油顶转子系统检修时，分解油泵后，应检查齿轮和轴套磨损情况;过滤器清洗时，如果堵塞严重应更换。（)
脚踏式制动机改造链条组成钢丝绳断股时更换。安全锁接头松动时更换链条。链蹄环杆径原型为φ12mm，磨耗大于3mm时更换；链蹄环圆销孔原型一端为φ18mm，另一端为φ13mm，磨耗大于时更换（）
棘轮与舌簧间的间隙（棘轮的齿与舌簧的齿的距离)为15~20毫米。（)
