碳二加氢反应器开车时，关于入口温度的控制正确的是（）。
碳二加氢反应器开车时，为减少乙烯损失，控制最为关键的参数是（）。
碳二加氢反应器飞温的处理方法正确的是（）。
碳二加氢反应器开车时，需要注意的有（）。
紧急停车时，对碳二加氢反应器的处理方法正确的是（）。
碳二加氢反应器因故停车，分离系统处理正确的是（）。
关于碳二加氢反应器开车运行的条件正确的是（）。
当乙烯装置由正常负荷转为低负荷运行时，对碳二加氢反应器的调整正确的是（）。
碳二加氢反应器配氢时，下列说法正确的是（）。
关于脱乙烷塔（全馏分加氢工艺）系统的预冷，下列说法正确的是（）。
碳二加氢反应器开车前，氢气调节阀前闸阀要全关，是防止调节阀内漏，致使大量氢气漏入反应器造成飞温。
脱乙烷塔开车后，碳二加氢反应器可以进料，此时脱乙烷塔应该是（）。
碳二加氢反应器开车时，不须具备的条件是（）。
碳二加氢反应器因故停车，脱乙烷塔应稳定灵敏板温度，保证塔釜物料正常送出。
碳二加氢反应器开车复位之前必须确认的项目有（）。
碳二加氢反应器出口控制乙炔＜5ppm，目的是防止乙烷中乙炔超标，影响裂解炉的运行周期。
碳二加氢反应器配氢前脱乙烷塔顶温度可以不合格。
冷区正常停车过程中，碳二加氢反应器停车后，为尽可能回收物料，脱乙烷塔操作正确的是（）。
碳二加氢反应器联锁跳车后，反应器飞温期间，可以用丙烯对反应器快速冷却，以缩短联锁跳车和再次开车之间的时间。
碳二加氢反应器在开车时发生飞温，可能的原因有（）。
碳二加氢反应器一段床切换时，下列说法正确的是（）。
碳二加氢反应器配氢时，下列说法不正确的是（）。
全馏分加氢的碳二加氢反应器配氢前脱乙烷塔顶出料全部通过反应器由绿油洗涤塔放火炬。
碳二加氢反应器因故停车，下列处理不正确的是（）
