碳二加氢反应器开车时，需要注意的有（）。

A . A．温度越低越好 B . B．温度越高越好 C . C．控制在设计温度左右 D . D．没有特殊要求

A . A．反应温度 B . B．反应压力 C . C．氢炔比 D . D．CO含量

A . A．反应器床层是否出现局部热点 B . B．床层温度是否超高 C . C．反应器压力是否降低 D . D．出口温度超高

A . A．配氢速度不能过快 B . B．要注意床层温升 C . C．要确认联锁投用 D . D．确认在线分析投用

A . A．动作必须快速完成 B . B．切换过程中不需要注意乙烯精馏塔塔压变化 C . C．切换过程中要注意床层温度等工艺条件的变化 D . D．反应器充压是用反应器进料阀充压

A . A．脱甲烷塔釜温合格 B . B．脱乙烷塔刚建立回流，顶温不合格 C . C．甲烷化反应器开车后，氢气合格 D . D．碳二加氢反应器的联锁检查有误

A . A．防止催化剂发生永久性损坏 B . B．防止床层飞温 C . C．防止损坏惰性球 D . D．防止损坏反应器

A . 正确 B . 错误

A . A．塔顶温合格 B . B．塔压稳定 C . C．灵敏板温度正常 D . D．塔釜液已正常送出

A . A．裂解气压缩机运转正常 B . B．丙烯制冷压缩机运转正常 C . C．乙烯制冷压缩机运转正常 D . D．膨胀机运转正常

A . A．碳三含量尽可能少 B . B．碳二含量尽可能少 C . C．乙炔含量越高越好 D . D．乙烯越低越好

A . A．高压脱丙烷塔顶物料合格 B . B．反应器出料冷却水已投用 C . C．反应器充压完毕 D . D．反应器进料加热器已投用

A . 正确 B . 错误

A . A．开车前氢气内漏入反应器 B . B．投用氢气过快 C . C．催化剂活性过高 D . D．催化剂选择性过高

A . 正确 B . 错误

A . A．确认反应器联锁全部投用 B . B．确认系统盲板正确拆装 C . C．系统氮气置换合格 D . D．各安全阀旁路、导淋关闭

A . A．联锁旁路开关在运行台 B . B．联锁旁路开关在备用台 C . C．联锁旁路开关同时在运行台和备用台 D . D．没有特殊要求

A . A．反应器出口阀关闭 B . B．反应器入口阀关闭 C . C．反应器旁路阀打开 D . D．出口冷却器调节阀打开

A . A．物料进出口阀各关一道阀即可 B . B．物料进出口阀要全关 C . C．物料进出口阀关闭且要加隔离盲板 D . D．再生线阀全关并加盲板