不是活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是（）
活塞式压缩机十字头与滑板装配时，十字头的中心线允许比滑道中心线低（）mm。
活塞式压缩机十字头销是（），装在两个与十字头联轴节热压配合的（），与（）相配合。
活塞环及填料元件都用（）材料制作而成，这种无油润滑压缩机可采用带十字头的各种结构。
往复压缩机主要部件由曲轴箱、汽缸、中体、曲轴、连杆、十字头、活塞、活塞杆、气阀、填料密封构成。
活塞式压缩机十字头得作用是什么？
有十字头活塞式压缩机的构造特点是（）连接在十字头上，并推动十字头做往复运动。
十字头是活塞式压缩机的（）。
活塞式压缩机中、曲轴通过（）带动十字头运动。
大型活塞式压缩机十字头与活塞杆的连接多采用（）连接。
超高压活塞式压缩机驱动机构必须保证活塞运动的直线性，并使十字头销（）受力。
活塞式压缩机十字头工作滑板的接触面积应不低于（）。
往复压缩机主要部件由曲轴箱、气缸、中体、曲轴、连杆、十字头、活塞、活塞杆、气阀、填料密封构成。
筒形活塞用于无十字头的单作用低压压缩机。
柴油机上的十字头销、活塞销、凸轮等零件为了获得强而韧的性能常采用（）
关于往复式压缩机十字头作用说法正确的是（）。
活塞压缩机在验收试车时，需要进行试运行，如果有十字头的活塞压缩机，要求油箱温度不能大于（）。
活塞式压缩机检修一般拆卸程序如下：气阀→汽缸盖→十字头活塞连接处→汽缸活塞、填料函→连杆→十字头→曲轴→中体→机身。
活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是（）
用于小型、无十字头的压缩机，通过活塞销直接与连杆大小头连接的是（）活塞。
当压缩机运动时，由活塞、活塞杆、十字头经十字实销传至连杆小头上的总作用力，称为（）。
往复式压缩机是通过连杆和十字头将曲轴的转动变为活塞杆和活塞的往复运动。
往复式压缩机的传动部件包括曲轴、连杆、十字头销、十字头、十字头滑道、活塞杆、活塞、活塞环单向阀等。
筒形活塞常用于小型无十字头压缩机。（)
