钩尾框是车辆()部分的部件之一。
厂修货车时要求钩尾框与钩尾销组装之钩尾销螺栓必须更换新品。
17型车钩包括17型车钩组成、17型钩尾框、17型钩尾销和17型车钩从板等零部件。
13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离:上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时()。
在车钩的钩尾上开有钩尾销孔的主要目的是()。
钩尾销螺栓在螺母外侧必须安装(),以免钩尾销螺栓丢失,造成车列分离事故。
钩尾销是用来连接()。
车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的偏心载荷而切断。
13号、13A、13B型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离:上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于()时,堆焊后加工。
钩尾扁销是车辆()部分的部件之一。
钩尾框与钩尾销组装时,须采用经探伤检查合格的()新品四方头螺栓。
C70、P70、G70型车采用17型钩尾框,其钩尾销为圆柱型合金钢钩尾销。
13号、13A型钩尾框须安装钩尾销()。
整备作业除执行“始发列车检查范围和质量标准”外,还须执行以下标准:安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母无松动;钩尾销插托螺母无松动;钩尾销及安全吊螺母()
当列车压缩,车辆受冲击时,车辆缓冲装置作用力的传递顺序为()。A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓
钩尾销螺栓、钩尾销安全吊架螺栓、人力制动轴上、下端及制动轴链羊眼螺栓的圆开口销安装后须劈开()。
动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”钩尾销()钩尾框托板、钩尾销托梁无脱落。
“始发列车检查范围和质量标准”规定:安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无丢失;钩尾销插托无错位,螺母无丢失()
中梁是车辆()部分的部件之一。《车辆基础》
罐车卡带是车辆()部分的部件之一。《车辆基础》
钩舌、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩尾框须检查()
钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时更换()
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定:钩尾销螺栓、螺母无丢失;车钩托梁无折断;安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁无脱落()
钩尾销螺栓须探伤的部位()