铅酸蓄电池充电后，在正极板上恢复的活性物质为（）。
蓄电池过充电会使电池正极板（）脱落。
蓄电池充电时，整流器的正极接蓄池的负极，负极接蓄电池的正极，充电电流从蓄电池的负极流入，正极流出。（）
铅酸蓄电池在充电过程中，正极板有（）析出，在负极板有（）析出。
蓄电池在充电时，应将蓄电池正极，接在直流电源的负载，蓄电池的负极，接在电源的正极上。
铅酸蓄电池在充电后，阴极板上会逐渐形成（）薄层。
铅酸蓄电池在充电后，阳极板上会逐渐形成（）薄层。
充电机电源的正极接电池的（）极，负极接电池的（）极。
用硅整流充电时，应先将所需充电的蓄电串联连结好。然后用导线把硅整流输出端正、负极，对应接到蓄电池负、正极上。
铅蓄电池在充电时，若过充或充电电流过大时，会造成电解液冒气泡现象，此气泡为（）。
变电站铅酸蓄电池直流系统，在给蓄电池充电过程中发现充电电流过大，可能出现的现象和可能造成的后果有（）。
如果铅酸蓄电池的充电和放电进行得过快会怎样（）
当铅酸蓄电池充电时，正极板上的活性物质是（）
铅酸电池正极板的活性物质二氧化铅在充电终了时呈（）色。
GNG系列蓄电池组长期处于浮充电状态，正、负两极板上的活性物质电化不均，会造成容量减退，此时，应进行（），使容量恢复。
蓄电池充电电流过大，温度过高，大电流急剧放电，电解液结冰，液面经常过低等，都会造成蓄电池极板活性物质脱落。
造成运行中铅酸蓄电池负极硫化的原因是过放电。
蓄电池充电时，蓄电池的正极接电源的（），负极接电源的（）。
在讨论轿车发动机充电系统充电电流过大的原因时，技术人员甲说，如果测试时蓄电池严重亏电、车辆用电器打开过多，都会造成充电系统的充电电流过大；技术人员乙说，如果电压调节器损坏，也可能会造成充电系统的充电电流过大。请问谁的说法是正确的？（）
防酸隔爆式蓄电池在充电后，正极板形成的活性物质是（）。
给汽车蓄电池充电时使用的电线，正极和负极是什么颜色（）。
锂离子电池过放会导致负极片层状结构的塌陷，再次充电时将无法嵌入锂离子，对电池造成的危害有___。
蓄电池充电时，正极板上的活性物质是()。
