有人看守的道口发生故障时，必须按照边处理边防护的原则办理。
道口要制订符合本道口实际的《故障应急处理办法》并加强培训演练，使得道口看守人员熟知应急处理办法，道口发生故障时果断处置。（）
道口发生故障或交通肇事，道口看守员设置好防护后，要尽快排除道口障碍物和道路车辆，确认障碍物已排出铁路限界、道口具备放行列车条件时，方能撤除防护信号，首先放行公路车辆、行人。（）
列车到达道口前，道口看守员要防止行人钻杆、绕杆进入道口。（）
看守道口作业标准化要求是什么？
工务段、直属站调度（值班室）接到道口故障、肇事、事故通知且现场一时难处理的，应立即通知值班领导组织处理，如故障道口不属工务、车务看守的，则要立即通知看守单位。（）
列车到达道口前，道口看守员要再次确认道口铺面、轮缘槽内有无侵入限界的物体。（）
有人看守道口发生故障时，应先拦接道口的列车，双线或多线区段同时来车，先拦旅客列车后拦货物列车。
道口看守人员班后要做好道口的小补修工作。（）
道口电话接通车站的看守道口管理单位应及时与车务站段签订列车预报密码联锁协议，规定电话通知办法，报铁路局备案。（）
被撞栏杆（门）如侵入限界，应立即按道口故障应急处理办法处置，然后尽快将被撞栏杆（栅门）清出限界以外，启用备用防护绳对道口进行防护。（）
道口工要掌握设备的安全操作技能和道口发生故障的应急处理办法。（）
列车通过道口后，在确认本线及其他线无列车开来后，双侧看守人员互相确认信号，然后开放栏杆（门）。道口开放后，要疏导车辆行人迅速通过。A.对B.错（）
无人看守道口停车让行标志要符合哪些标准。
工务、车务段、直属站调度(值班室)接到道口故障、肇事、事故通知且现场一时难以处理的，应立即通知值班领导组织处理，如故障道口不属工务、车务看守的，则要立即通知看守单位。此题为判断题(对，错)。
道口铭牌标明道口名称、线名、里程、看守单位，并标明“行车重地，闲人免进”。此题为判断题(对，错)。
道口信号设备停用或故障时，应向道口看守人员提示。（)
道口看守人员班后要做好道口的小补修工作。此题为判断题(对，错)。
有人看守的道口发生故障时，必须按照（）的原则办理。
有人看守道口的信号设施发生故障时，不用道口员对道口进行防护。（)
记录和汇报。道口看守人员要详细记录故障发生；封闭、开通线路时间；故障车辆的车牌号码及驾驶员姓名，并逐级汇报（）
《非正常应急处理办法》规定：运行中听到停车呼叫、道口预警、轧上响墩、发现火炬、拦截信号，立即减速或停车，保压防溜（）
接到报警，关闭栏杆（门)后，道口看守人员应劝阻并制止行人、车辆抢越道口。（)
有人看守道口的栏杆(门)、照明、无线电话、报警设备、自动通知、故障报警器、遮断信号等设备，发生故障或作用不良时，应做如下处理：应及时报告工长或车间主任并通知()检修。检修后，应记录修复日期、时间，并签字确认。
