轮胎的内胎放在外胎里边储存时，应给内胎略充气，内外胎接触面应撒上（）。
真空式充气轮胎要求外胎和轮辋之间有良好的密封，密封是由（）组成。
普通充气轮胎由外胎、内胎和（）组成。
充气轮胎分为有内胎式和无内胎式两种，气压在（）属于高压胎
近年来，在一些轿车上开始使用无内胎充气轮胎。它没有内胎，将空气直接压入外胎中，因此，要求外胎和轮辋之间应有很好的密封性，内壁上黏附一层厚度为（）的橡胶气密层。
用测力式制动试验台上检测制动力时，汽车轮胎气压应充气至（）气压。
无内胎轮胎没有内胎和（）。
无内胎充气轮胎没有内胎和垫带，空气直接充入外胎内，其密封性由外胎内壁和胎圈外侧的（）来保证。
摩托车一般使用低压轮胎，前轮内胎充气压力通常为（）。
汽车轮胎的发展趋势是子午化、无内胎化和扁平化。（）
无内胎轮胎的充气嘴在（）上。
摩托车一般使用低压轮胎，后轮内胎充气压力通常为（）。
一个新安装的无内胎轮胎，在首次充气以后，发现在24小时内其压力降低为15%，则（）.
CA7180E轮胎是子午线无内胎式的轮胎。
充气轮胎的内胎由环形像胶管和（）组成。
有内胎的充气轮胎由（）等组成。
无内胎的充气轮胎如被钉子刺破后，内部空气会立即泄掉。
第一次安装充气轮胎的汽车是（）
无内胎轮胎近年来应用日益广泛，它没有内胎和垫带，空气直接压入外胎中，其密封性是由外胎和轮辋来保证的。
根据九屏幕法,若将汽车当做当前系统,那么无内胎低压轮胎是()。
汽车充气轮胎按结构可以分为（ ）和无内胎轮胎。
真空轮胎为了保证密封性，与有内胎轮胎所不同的是在无内胎轮胎的内壁上附加了一层约为2～3mm厚的橡胶密封层。
无内胎的充气轮胎如被钉子刺破后，内部空气会立即泄漏。
无内胎的充气轮胎如被钉子刺破后，内部空气会当即泄掉。（)
