轮胎的内胎放在外胎里边储存时，应给内胎略充气，内外胎接触面应撒上（）。
汽车的真空式充气轮胎是没有内胎的。
真空式充气轮胎要求外胎和轮辋之间有良好的密封，密封是由（）组成。
普通充气轮胎由外胎、内胎和（）组成。
充气轮胎分为有内胎式和无内胎式两种，气压在（）属于高压胎
近年来，在一些轿车上开始使用无内胎充气轮胎。它没有内胎，将空气直接压入外胎中，因此，要求外胎和轮辋之间应有很好的密封性，内壁上黏附一层厚度为（）的橡胶气密层。
无内胎轮胎没有内胎和（）。
无内胎充气轮胎没有内胎和垫带，空气直接充入外胎内，其密封性由外胎内壁和胎圈外侧的（）来保证。
摩托车一般使用低压轮胎，前轮内胎充气压力通常为（）。
无内胎轮胎的充气嘴在（）上。
摩托车一般使用低压轮胎，后轮内胎充气压力通常为（）。
按组成结构可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。（）
无内胎轮胎的密封是靠外胎和（）来保证的。
一个新安装的无内胎轮胎，在首次充气以后，发现在24小时内其压力降低为15%，则（）.
现代汽车几乎都采用充气轮胎，轮胎按组成结构不同可分为（）。
汽车充气轮胎的外胎由胎面、帘布层、缓冲层和（）四部分组成。
无内胎轮胎由气密层、胎圈橡胶密封层和气门嘴组成。（）
有内胎的充气轮胎由（）等组成。
无内胎的充气轮胎如被钉子刺破后，内部空气会立即泄掉。
轮胎式联轴器是由一个像轮胎的（）和两个结构完全相同的半联轴器所组成。
汽车充气轮胎按结构可以分为（ ）和无内胎轮胎。
按组成结构不同，轮胎可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。
无内胎的充气轮胎如被钉子刺破后，内部空气会立即泄漏。
无内胎的充气轮胎如被钉子刺破后，内部空气会当即泄掉。（)
