接触网作业车编组运行时，不超过（）辆，前进方第一位接触网作业车为本务机，整列车须按规定进行制动机试验，确认制动性能良好。
段发《一名随车机械师值乘CRH2A2B动车组一次往返作业指导书》中出库作业规定：在列车始发前（）应开启空调进行预冷或预热。
接触网作业车冬季须对走行部易断、（）部位进行重点检查。
接触网作业车入库后，司机和学习司机须对车辆进行（），做到故障不过夜、不隔班，未及时处理的带病车辆不准上线运行。
非本务牵引或在尾部担当补机任务的接触网作业车，应将GYK转入非本务状态，当转为本务机时必须（）本务运行状态。
接触网作业车在区间及“天窗”内作业需要推进运行时，须由学习司机进行引导，引导时要注意运行前方情况，确保（）。
接触网作业车在车站停放时，须有人留守，同时在列车前、后两端进行（）和（）处理。
接触网作业车出库前对列车运行监控装置有何要求？
接触网作业车运行中精力集中，严格执行（），按GYK所设定的运行速度驾驶。
出库前如何对监控装置进行自检检查？
各部门、单位作业前，应按规定封闭作业区间，接触网验电、接地，在作业地点外方50米处设置警示灯（牌）等安全措施后，才能进行作业，以确保作业安全。（）
接触网作业车上线运行前，须装设轨道车运行控制设备（简称GYK)和列车无线调度通信设备，以下统称行车安全装备，并保持状态良好，全程开机。（)
列车出厂限速至越过尾端出库标，防止列车尾部超速。出厂运行至转换轨前限速运行（）
出库前应对GYK的时钟进行校准，装置时钟与标准时间的误差不得超过秒钟（）
列车进行调试作业中，必须严格掌握运行速度。确保调试工作安全可靠。（)
电气化铁路进行换轨、换枕作业时，为确保大修列车轨枕车上龙门架操作人员和轨枕垫木作业人员人身安全，接触网必须停电。（)
闭合接触网作业车总电源开关，闭合GYK主机电源开关,（）秒后进入GYK系统界面，DMI显示目视行车模式。（运行控制设备使用说明书（V1.2））
按规定于列车出库前（）分钟进行整备作业
运行途中，接到列车调度员（车站值班员)临时限速调度命令时，接触网作业车司机要将临时限速调度命令人工输入GYK设备，司机确认，严格按照调度命令限速要求运行。（)
北京市郊铁路副中心线CRH6A型动车组列车运行，按LKJ方式行车，ATP以隔离模式为定位。电务人员检查作业完毕后，负责将ATP转换开关置于隔离位置，动车组出库前，司机负责确认（）
车辆起动后，进行后部瞭望确认列车起动正常，GYK按规定地点。（一次乘务作业标准化）（）
接触网作业车运行时，GYK、CIR设备严禁关机或变相关机；使用CIR设备要按规定进行注册、选线（）
GYK具有设备自检功能，可以进行信号自检（）
重要档期来临的（）前，影院经理须对影院消防安全、财务、人员安全、资产安全、场地安全、物料库存、商品库存及陈列、人员状况、阵地宣传等进行自检，由城市经理追踪
