已知简支深梁的跨度、高度如下图所示，梁宽b＝250mm。混凝土强度等级C30，纵向受拉钢筋采用HRB335级，竖向和水平向钢筋采用HPB300级，已知跨中弯矩设计值M=3900×106N·mm，支座剪力设计值V=2750×103N。 https://assets.asklib.com/psource/2016062814472453997.jpg 梁的水平分布筋为（）。
钢支座中固定支座十字线中心与全桥贯通测量后墩台中心线纵向偏差，连续梁或跨度≥60m的简支梁，允许偏差为（）。
已知简支深梁的跨度、高度如下图所示，梁宽b＝250mm。混凝土强度等级C30，纵向受拉钢筋采用HRB335级，竖向和水平向钢筋采用HPB300级，已知跨中弯矩设计值M=3900×106N·mm，支座剪力设计值V=2750×103N。 https://assets.asklib.com/psource/2016062814472453997.jpg 梁纵向受拉钢筋A s 为（）mm 2 。
简支梁传至墩台上的纵向水平力数值滑动支座为全孔的（）。
固定支座需承受全部纵向水平力并不得小于活动端的（）。
简支粱传至墩台上的纵向水平力数值固定支座为全孔的（）。
橡胶支座在荷载作用下，支座反力通过橡胶块的（）由梁底传至垫石顶面。
支座安装墩台纵向错动量一般高度墩台允许偏差（）mm
桥梁墩台施工完毕后�应对全桥进行中线、水平、及跨度（），并标出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位臵。
简支板或连续板下部纵向受力钢筋伸入支座的描固长度不应小于（）
钢支座中固定支座十字线中心与全桥贯通测量后墩台中心线纵向偏差，跨度＜60m简支梁，允许偏差为（）。
长钢轨伸缩力，饶曲力和断轨力引起的墩台顶纵向水平力，不按梁轨共同作用进行计算。
在单层厂房中，能提高厂房纵向刚度和稳定性，将吊车纵向制动力、纵向地震力及风荷载传至基础的（）。
盆式橡胶支座的固定支座承受部分纵向水平力。
平面弯曲的特点是：梁上的载荷及支座反力位于纵向对称平面并垂直于梁的轴线，梁的轴线在此平面内弯成一条曲线
桥跨结构通过仅能传递垂直反力和水平反力的支座，支承在墩台上的桥跨结构叫（）。
列车运行时，车轮作用于钢轨上，除对轨道产生（）外，还由于车轮的滑动和滚动，同时产生纵向水平力。
简支梁的下部纵向受力钢筋，伸入支座的锚固长度对Ⅰ级钢筋不小于5d。
简支梁的温度跨度是按固定支座到相邻墩台间的距离计算的。
假定传至梁底墙体截面上的上部轴向力设计值N0=274.08kN，楼面梁支座反力设计值Ni= 54.24kN，梁跨度小于6m。试确定梁端支承处砌体的局部受压承载力验算公式(ΦN0+N1≤ηγfA1)左、右端项数值与下列______项关系式接近？
简支板或连续板下部纵向受力钢筋伸入支座的锚固长度不应小于()，d为下部纵向受力钢筋的直径。
支座下座板中心与墩台支座设计中心纵向错动量，墩台高度＜30m，允许偏差15mm（）
（）对双线整孔简支箱梁，每孔梁一端应安装一个固定支座（GD）和一个横向活 动支座（HX）,另一端安装一个纵向活动支座（ZX）和一个多向活动支座（DX）.固 定支座和纵向活动支座在梁的同一侧，横向活动支座与多向活动支座在梁的另一侧
模拟简支梁的边界条件是梁的一端要选用钢制滚轴，以实现滚动铰支座的要求，但如选择不当可能会使滚轴产生塑性变形而不能水平滚动。以下对试验结果的影响的论述中正确的是（）
