8号液力传动油使用于各种具有自动变速器的汽车。（）
直齿滑动式手动变速器的换挡装置用于（）传动的挡位。
五挡手动机械式变速器中，传动比最小的档位是（）。
与手动变速器相比，自动变速器的效率较高。（）
二轴式齿轮手动变速器的倒挡是通过3对齿轮啮合传动的。
在手动变速器中有一对传动齿轮，其主动齿轮齿数A、大于从动齿轮齿数B、，此传动的结果将会是（）。
手动变速器各档位的传动比等于该档位所有（）的乘积与所有（）的乘积之比。
汽车（）是指汽车驱动桥、手动变速器和转向器等齿轮传动机构的润滑油。
手动阀实际上是一种多路（），位于控制系统的阀板总成中，由驾驶员和机械传动机构的操纵手柄进行控制，实现自动变速器（）的切换。
自动变速器不能普遍采用的原因是：结构复杂，精度高，成本高，传动效率高，维修困难。
甲技师说：液力变矩器和机械传动的效率可达95~97%。乙技师说：液力变矩器最高传动效率一般只有82~86%左右，而机械传动的效率可达95~97%，所以装备液力变矩器自动变速器的车辆比装备手动变速器的车辆的经济性有所降低。你认为（）。
手动式变速器被广泛运用于各档次的车上，但由于其换档的顿挫感比较明显，在高档商务用车上已逐渐被相对舒适的自动变速器所取代和淘汰，以下（）是它的简称。
通过与发动机的匹配优化，（）、（）等措施，可使自动变速器的效率接近手动变速器的水平。
三轴式齿轮手动变速器的倒档是通过3对齿轮啮合传动的。
机械齿轮变速器与液力自动变速器相比，机械齿轮变速器的传动效率（）。
自动变速器的传动效率比手动变速器效率（）。
三轴式齿轮手动变速器的第二档是通过两对齿轮啮合传动的。
接合套式手动变速器的换挡装置用于（）传动的挡位。
ZD6系列转辙机对减速器的要求是：一要足够大的（）；二要传动效率高；三要占用空间小；四要容易与其它部件结合。
全液压机械传动自动变速器由液力变矩器、（）、油泵、液压控制装置、手动连杆机构、（）、工作液和变速器壳体组成。
自动变速器的缺点是结构复杂，传动效率低
自动变速器的传动效率与手动变速器的传动效率相比（)。
在手动变速器中有一对传动齿轮，其中主动齿轮齿数A．大于从动齿轮齿数B．，此传动的结果将会是（)
第五代途胜L搭载的自动变速器最大传动效率可达（)
