受交变应力的零件发生断裂时的应力，远低于材料的屈服强度。
承受重复应力或交变应力的零件，在工作过程中，往往在工作应力低于其屈服点σs的情况下发生断裂，这种断裂称为（）。
在长期交变载荷的作用下，有些零件会在压力远远小于屈服点时发生突然（）
承受重复应力或交变应力的零件，在工作过程中，往往在工作应力低于其屈服点ζs的情况下发生断裂，这种断裂称为（）。
Q235-A?F碳素钢的屈服极限为235MPa，屈服极限是指材料所能承受的最大应力。
零件承受的内应力若超过零件的屈服极限，会产生破裂。
对一艘内河航行的拖船，自行设计拖钩时，拖钩所有受力零件按（）进行强度计算，其许用应力不大于材料屈服极限的85%。
在交变应力作用下，虽然构件所承受的应力低于材料的屈服强度，但经过较长时间的工作也会发生断裂，这种现象叫做金属的蠕变。
疲劳是指许多零件工作时随的应力值通常都低于制作材料的屈服点或规定残余伸长应力，零件在这种循环载荷作用下，经过一定循环次数后仍会产生裂纹或发生突然断裂，这种现象称为疲劳。
由于金属材料承受长期反复交变载荷作用，虽然所受的应力小于强度极限甚至屈服极限，但是在无显著外观变形的情况下，突然发生破坏，这种现象称为（）。
（）金属材料发生屈服时所对应的最小值称为。
拉伸试验时，试样拉断前能承受的最大应力称为材料的屈服点。
承受交变应力或重复应力的零件，在工作过程中，往往在工作应力低于其屈服强度的情况下，仍会断裂，这种现象称（）。
如果零件工作时所受的应力低于材料的（）和（），则不会产生过量的塑性变形。
疲劳是指金属材料在交变应力作用下，在工作应力高于材料的屈服强度时，经过较长时间的工作而产生裂纹或突然发生完全断裂的现象。
零件的失效是由于工作应力大于失效抗力时所造成的，因此在分析零件失效时首先从（）等考虑失效原因。
机械零件所受的心力小于屈服点时可能发生断裂。
塑性变形一般是不允许出现的，如果产生塑性变形则说明零件受力过大，当某部位所承受的实际应力大于材料（)时，该部位将产生塑性变形。
◑为保证构件能够安全正常工作，对每一种材料必须规定它允许承受的最大应力，此应力称为____。◑A.极限应力◑B.强度极限◑C.屈服应力◑D.许用应力
零件某个部分所承受的实际应力大于材料的屈服强度时所发生的塑形变形而引起失效（）
是引起材料发生单位弹性应变时所需要的应力（）。 A. 弹性模量 B. B.弹性极限 C. C.拉伸强度 D. D.屈服强度
在交变应力作用下，虽然零件所承受的用力低于材料的屈服点，但经过较长时间的工作后产生裂纹或突然发生完全断裂的现象称为（)。
1、某零件用合金钢制成，承受变应力的作用，其危险截面上最大应力σmax＝250 MPa，最小应力σmin＝－50MPa，该截面处应力综合影响系数Kσ＝1.5，该合金钢的力学性能为：对称循环疲劳极限σ-1＝480 MPa．脉动循环疲劳极限σ0＝720 MPa，屈服极限σs＝750 MPa，强度极限σb＝900 MPa。 要求： （1) 按比例绘制零件的简化极限应力线图ADGC，并标注图中A点，C点和D点的坐标值（5分）； （2) 按r＝c应力变化规律，作图找出与工作应力点相应的极限应力点的位置（不需要求出具体坐标值），并判断可能发生什么形式的失效。（5分）
Q235－A˙F碳素钢的屈服极限为235MPa，屈服极限是指材料所能承受的最大应力。
