设计和制造机器零件时，应便零件工作时所受正应力与纤维方向（）
控制柴油机燃烧室零件所受的低频热应力的主要途径是（）。
材料承受载荷P除以其原始横截面积F，所得数值称为该材料的所受的应力δ。
设备零件在所受应力的循环特征r满足（）条件时不会产生疲劳损伤。
纤维组织的出现会使材料的机械性能发生（），因此在设计制造零件时，因使零件所受的剪应力与纤维方向（），所受拉应力与纤维方向（）。
链传动在工作时，链板所受的拉应力是（）循环变应力。
屈服极限是选用金属材料时重要的机械性能，机械零件所受的应力，一般都应（）屈服极限，否则就会产生明显的（）变形。
零件工作时所承受的应力大于材料的屈服点时，将会发生（）。
下面的极限应力图中，M为工作应力点，应力循环特性r=常数，ON线与横坐标轴间夹角为40°，则该零件所受的应力类型为（）https://assets.asklib.com/images/image2/2017032909535057211.jpg
重复应力是指材料所受的应力只有（）的变化，即由小变大，再由大变小；交变应力是指材料所受的应力不仅有量的变化，还有（）的变化，如由拉变压，再由压变拉。
螺旋桨工作时，桨叶所受的应力最大处为（）.
设计和制造机器零件时，应便零件工作时所受拉应力与流线方向（）
独木桅杆在起吊重物时，桅杆上所受的应力有（）和（）。
由于金属材料承受长期反复交变载荷作用，虽然所受的应力小于强度极限甚至屈服极限，但是在无显著外观变形的情况下，突然发生破坏，这种现象称为（）。
设计和制造机器零件时，应便零件工作时所受正应力与纤维方向（）。
有A，B两杆，其材料、横截面积及所受的轴力相同，而LA=2LB，则ΔLA和ΔLB的关系是（）.
拉深过程中坯料的侧壁受拉应力。拉应力的大小与拉深系数有关，拉深系数越大，则侧壁所受的拉应力越大。
已知住宅地基中某一点所受的最大主应力为600kPa,最小主应力为100kPa，则最大剪应力作用面与大主应力面的夹角为（）度
已知住宅地基中某一点所受的最大主应力为600kPa,最小主应力为100kPa，则最大剪应力为（）kPa
如果系统所受的合外力为零,则系统动量守恒,机械能也守恒。（ ）
拉深过程中坯料的侧壁受拉应力。拉应力的大小与拉深系数有关，拉深系数越大，则侧壁所受的拉应力越大。()
如果作用于零件上的应力超过了材料的 ，则零件将产生残余变形（）
起重机吊钩分单钩和双钩。单钩从上到下有三个危险断面。如吊钩用梯形截面材料制成，中间的水平断面上内外侧所受的应力是____。
2、只要材料所受的应力低于抗拉强度，就不会破坏。
