线路架设施工中，杆坑的挖掘深度，一定要满足设计要求。其允许误差不得超过（）。
挖杆坑时，当坑深超过（）时，坑内工作人员应戴安全帽。
架空输电线路施工及验收规范规定，杆塔基础坑深的允许负误差是（）。
挖掘杆坑时其深度应要满足设计要求，允许误差不得超过（）。
根据有关规范的规定，除满足设计杆坑坑深误差值的要求外，两坑相对高差不应大于20mm，当大于（）时，应按最深一坑操平。
钢柱基础坑深的施工允许误差为（）。
基础坑深应满足电杆埋深的要求，其坑深的允许误差为+100mm，-50mm。
架空送电线路施工及验收规范规定，杆塔基础坑深的允许负误差是（）。
挖掘杆坑时，坑底的规格要求是底盘四面各加（）。
坑深的施工允许误差为（）mm
杆坑坑深在1.8m时，应采用（）开挖。
杆塔基础坑深允许偏差为＋100mm、－50mm，坑底应平整。
根据《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012），5.1.12，挖掘基坑时，当坑底无地下水，坑深在5m以内，坡顶有动载，且边坡最陡坡度（高：宽）为（）时，可不加支撑。
坑深的施工允许误差为±100mm。
电杆坑深一般为杆长的六分之一+0.1，10米杆坑深为1.6m。
杆坑坑深超过（）时，坑内工作人员必须戴安全帽。
杆坑坑深允许误差为（），坑底应平整
预制构件制作模具质量验收中，底模平整度的允许误差为（）
开挖一般土质10m支线杆杆坑，土质松软处应设防塌板；坑深超过1．5m时，坑内工作人员必须戴（）；
拉线基础坑坑深不允许有正偏差。
线路架设施工中，杆坑的挖掘深度，一定要满足设计要求。其允许误差不得超过（)。A.±50mmB.+120mmC.+1
架空输电线路施工及验收规范规定，杆塔基础坑深的允许误差是（）
跨越架搭设与拆除训练中,要求立杆坑深不得小于（)m。
gt;钢柱基础坑坑深的施工允许误差为（）
