土基压实质量的评定中，对于压实度，下列叙述不正确的是（）。
采用核子密度仪测定土基压实度时，核子仪的标定包括（）标定。
土基压实施工中，常用压实机具可分为（）。
道路土基计算压实度指的是()。
有条件时，土基压实应做试验段，以取得( )等施工参数。
什么是压实系数？简述压实系数的表示方法。
当土基较干时，压实土的强度随密度的（）而增大。
土基的压实程度对路基的（）影响极大。
核子密度仪采用透射法可以测定土基深度不超过20cm的压实密度和含水量。
简述影响土基压实的因素有哪些？
路基土基的压实标准常用（）来表示。
根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为96%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为（）。
土基压实时，最佳含水量随着压实功能的增大而增大。
天然状态下的土，其含水量一般接近最佳值，因此组织快速施工，随挖随填，及时进行压实，对于提高土基效果具有一定作用。
影响土基压实的因素分内因和外因。其中土质是影响压实的主要因素。
压实的唯一目的是使土基达到或接近最大（）。
（）是影响土基压实的主要因素。
压实土基的作用，在于提高土基的密实度，调节路基水温状况，（）防止不均匀变形，增强对地表水侵入的抵抗力，保证路基在不利季节有足够的稳定性。
土基的压实是路基施工及其重要的环节，是保证路基质量的关键。在实际操作中，压实度表示某一有限厚度的路面结构经碾压后的（）。
下列关于土基压实度评定的说法中正确的有（）。
含水量和土壤性质是影响土基压实的内在因素，（）起主导作用。
第209题：有条件时， 土基压实应做试验段， 以取得（）等施工参数。
高速公路挖方土基，根据《公路工程技术标准》（JTG B01—2003)的规定，土基顶面30cm以内压实度应达到95
根据评定标准规定，某一级公路土基压实度标准为96%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为（）
