蓄电池长期处于过充电状态会发生什么现象？
汽车正常行驶时，蓄电池处于（）充电状态。
锂离子电池必须不用专用充电器，否则可能会达不到饱和状态，影响其性能发挥。充电完毕后，应避免放置在充电器上超过12小时以上，长期不用时应使电池和手机分离。
蓄电池处于（）的工作状态时，在蓄电池内部发生化学反应会产生氧气和氢气析出。
根据对讲机电池充电及保养方法，车站使用的对讲机工作温度一般为（）。当电池充电时须关掉对讲机，电池换装时请检查对讲机是否处于关机状态，请勿在对讲机处于开机状态下拔插电池。
长期存放的变频器需要定期充电的原因是防止电解电容会发生劣化而发生（）现象。
充电指示灯亮即为蓄电池处于充电状态。
防爆灯具每次使用后都应及时充电，保证电池经常处于足电状态，若长期放置不用，每隔半年应补充充电（）小时。
铅酸蓄电池过充电会造成正极板（）损坏，欠充电将使负极（）、（）降低。
浮充电是为了补偿蓄电池组自放电损耗，使畜电池组经常处于完全充电状态。（）
检测大灯时，如果光强度不足，应在怠速工况、蓄电池处于充电状态下。
充电指示灯亮，表明蓄电池处于（）状态，硅整流发电机处于（）励状态；充电指示灯由亮转灭，表明电池处于（）状态，发电机处于（）励状态。
将充电装置与蓄电池并联，让其经常处于充电工作状态，这种充电方法称为（）
组合电源系统平常工作在均充状态，在给蓄电池组充电时处于浮充状态。
组合电源系统在给蓄电池组充电时处于什么状态。
浮充电就是为了补偿蓄电池组的自放电损耗，以使蓄电池组经常处于完全充电状态。（）
电池长期处于浮充电状态或其它恒压电压充电使用状态，会出现电池容量不足和单体电池之间容量不均匀等问题，要求每年进行一次活化。
充电指示灯亮就表示蓄电池处于充电状态。
铅蓄电池长期处于欠充电使用工况，电解液液面过低或相对密度过大，以及放电终了未及时充电等易引起蓄电池（）故障。
GNG系列蓄电池组长期处于浮充电状态，正、负两极板上的活性物质电化不均，会造成容量减退，此时，应进行（），使容量恢复。
通信整流电源平常工作在均充状态，在给蓄电池组充电时处于浮充状态。
EPS检测装置指示灯状态，故障指示灯为黄色，当所检测的电池发生欠压、过压时，该灯被点亮，所有电池处于正常状态时，该指示灯熄灭（）
蓄电池长期充电不足或放电后长期未充电，极板上会逐渐生成一层白色粗晶粒的()。
铅蓄电池在使用中，避免蓄电池过放电和长期处于欠充电状态下工作。应及时进行补充充电，放完电的蓄电池应在24小时内充电（）
