评定柴油抗爆性能的质量指标是（）。该指标愈高，柴油的发火延迟时间愈短，柴油的燃烧性能愈好；但过高也会导致燃烧不充分，增加耗油量。
有足够的燃烧时间即可保证煤粉达到迅速而完全燃烧。
柴油质量太差、发火性差，使柴油的正常燃烧过程变坏，但不会产生粗暴的敲缸声。
速燃期的燃烧情况与备燃期的长短有关，一般情况下，备燃期愈长，则在气缸内积存并完成燃烧准备的柴油就愈多，燃烧愈迅速，发动机工作愈柔和。
发动机压缩比的选择主要是在避免不正常燃烧等方面的前提下，保证发动机在所有的工况下可靠地工作，一般柴油机ε=（）。
柴油机由停车状态进入工作状态，必须借助外部能量的驱动使其启动运转，直至喷入汽缸的燃油自行发火燃烧，柴油机才能自行运转。
柴油机供油提前角不对或喷油提前器损坏，使得高速时（），燃烧不完全，将导致发动机功率不足。
机油稀释变质、冷却不佳和燃烧不良等原因，都会导致柴油发动机（）故障的产生。
汽车发动机的主要燃料是汽油或柴油。当燃料完全燃烧时，其产物为（）。
柴油的十六烷值过低，燃烧着火困难，会产生不正常燃烧，降低发动和功率。
在柴油机中，燃油是靠外界火源点燃的，而不是在高温下自己发火燃烧的.
在氧指数的测定中，在确定开始氧浓度时，如试样在空气中能迅速燃烧，则开始试验时的氧浓度一般为（）。
柴油发动机（）过大时，过量空气系数过小，造成燃烧不完全，补燃期延长，废气中出现碳烟，排气温度高，动力性下降。
柴油机的喷油质量差、不完全燃烧易产生（）。
为了保证低温条件下能够迅速可靠的启动发动机，在多数柴油机和少数汽油机上设有低温起动（）装置。
供入汽油发动机的可燃混合气的（）应能使混合气在气缸中迅速而完全燃烧，并使发动机发出更大的功率。
柴油发动机供油时间过迟，燃烧不完全，会形成白色油雾从排气管中排出。
在热力发动机中，柴油机热效率最高的原因是（） ①柴油的热值高 ②燃料在气缸内部燃烧 ③压缩比高 ④高压比供油能保证燃烧迅速完全
在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角，称为（）。
柴油机冒白烟，表明发动机过冷，柴油中有水或可燃气体没有发火燃烧（）
四行程车用柴油发动机，在进气行程时将柴油喷入气缸内，经压缩后自行着火燃烧。（)
柴油燃烧性是指柴油喷入柴油机燃烧室与高温空气形成均匀的可燃混合气之后，能在较短的时间内发火自燃并正常地完全燃烧的性能。这种说法是正确的吗？
采用SCR技术方案的柴油发动机由于提高了燃油喷射压力，优化了缸内燃烧，油品燃烧更完全，同国Ⅲ车比，PM可以烧掉90%，保证了尾气中PM排放降低（）以上，由于油品燃烧更充分，和国Ⅲ车相比，可节省5%~7%油耗
9、速燃期的燃烧情况与备燃期的长短有关，一般情况下，备燃期愈长，则在气缸内积存并完成燃烧准备的柴油就愈多，燃烧愈迅速，发动机工作愈柔和。
