丙烯制冷压缩机停车后，必须停裂解气压缩机，维持乙烯制冷压缩机系统低负荷运行。
裂解气压缩机10-K-201的正常控制转速为（），额定转速（）。
裂解气压缩机10-K-201出口温度超高联锁设定值是（）。
以裂解气压缩机10-K-201的一段吸入压力控制透平转速的压力控制器位号为（）。
压缩机密封气的作用是什么？10-K-201为什么要引进乙烯气？
丙烯制冷压缩机10-K-501制冷系统提供（）种温度级位。
裂解气压缩机10-K-201共有（）缸、（）段、（）级，其中低压缸有（）级叶轮，高压缸有（）级叶轮。
当裂解气压缩机停车，而丙烯制冷压缩机正常运转时，分离处理正确的有（）。
丙烯制冷压缩机开车前裂解气压缩机必须运转正常。
裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机的驱动透平的密封蒸汽均为（），密封蒸汽投用不易（），一般在（）前20分钟通入。
裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机K-201、501、601油系统供油温度均控制在（）。
裂解气压缩机10-K-201机组冷态启动后，一般要暖机（）分钟。
裂解气压缩机10-K-201状态监测的项目有（）。
目前裂解气压缩机10-K-201二段吸入罐凝液加热器的操作温度是（）。
丙烯制冷压缩机10-K-501所使用的冷剂是（）。
裂解气压缩机10-K-201压缩机正常运转时所用的密封气是（）。
冷箱系统开车前要求裂解气压缩机运行稳定，而对丙烯制冷压缩机的运行情况则没有要求。
为降低最小流量返回线造成的压缩机吸入口温度过高，丙烯制冷压缩机10-K-501设有（）条急冷线，乙烯制冷压缩机10-K-601设有（）条急冷线。
来自丙烯精馏塔10-C-408塔向丙烯制冷压缩机10-K-501系统补充的丙烯进入（）。
控制室开裂解气压缩机10-K-201前应将F12002和F12011置于（），其开度为（）。
丙烯制冷压缩机10-K-501正常功率是（），正常转速（），型号（）。
如果裂解气压缩机由于自身原因停车，要立即停乙烯制冷压缩机和丙烯制冷压缩机。
当裂解气压缩机停车，而丙烯制冷压缩机正常运转时，分离处理正确的是（）
