在YL22成型机的高部位输出传动箱中，动力通过离合器直接传递给（）。
离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制（）与传动系统动力接合与分离。
奔驰1922型罐式加油车泵油系统中输出动力传递方向为：发动机——离合器——变速箱——取力器——传动轴——油泵皮带轮——油泵（）
绞车气路系统分别用于控制绞车（）、绞车离合器、动力选择箱挂挡，所以绞车系统应保持足够的压力。
奔驰1922型罐式加油车泵油系统中输出动力传递方向为：发动机——离合器——取力器——变速箱——传动轴——油泵皮带轮——油泵。（）
奔驰1922型罐式加油车泵油系统中输出动力传递方向为：发动机——离合器——传动轴——取力器——变数想——皮带轮——油泵。（）
离合器踏板用来操纵离合器，实现动力的传递或切断。
捞油车的动力选择箱夏季使用齿轮油的型号为（）。
操作动力选择箱三位五通导气阀手柄时，应缓慢平稳操作并配合使用（）。
动力选择箱的动力切换是通过装在汽车驾驶室的动力选择箱操纵阀配合（）的控制来实现的，所以应保证汽车驾驶室的操纵阀灵活、好用。
奔驰1922型罐式加油车泵油系统中输出动力传递方向为：发动机——变速箱——离合器——取力器——传动轴——油泵皮带轮——油泵。（）
驰1922型罐式加油车泵油系统中输出动力传递方向为：发动机——离合器——变速箱——传动轴——取力器——皮带轮——油泵。（）
离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不传递给驱动轮，必须将变速器操纵杆置于（）位置。
离合器踏板是离合器的操纵机构，用以控制发动机与传动机构的动力连接或分离，从而实现传递或切断动力。
渐近踏板用来操纵离合器，实现动力的传递或切断。
手操纵离合器是利用压力弹簧将主动和从动摩擦片压紧，产生（）来传递发动机的动力。
绞车离合器与刹车同时使用后，使（）在瞬间迅速增加，损坏捞油车动力设备，严重时可使整车报废。
奔驰1922型罐式加油车泵油系统中输出动力传递方向为：发动机——离合器——油泵皮带轮——变速箱——传动轴——取力器——油泵。（）
动力选择箱通过（）与汽车变速箱相连，通过上传动轴与减速箱相连。当捞油车没有动力时，首先检查动力选择箱。
离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制（）与传动系动力的接合与分离。
渐近踏板用来操纵离合器，实现动力的传递或切断。此题为判断题(对，错)。
离合器踏板用来操纵离合器，实现动力的传递或切断。此题为判断题(对，错)。
离台器踏板是离合器的操纵装置，用以控制（）与传动系动力的接合与分离
《操规》列车在长大下坡道运行中，应采用动力制动配合使用的操纵方法
