干线客、货运内燃机车一般按机车走形100万公里左右进行一次大修。
200万公里才进行一次大修的机车是（）。
干线客、货运电力机车一般按机车走行9万km左右进行一次小修。
某港需进行航道加深疏浚工程，航道长20km，由5万t级航道加深至10万t级航道，抛泥位置距航道疏浚区12.5km，施工期间保持正常营运，施工土质适宜各种挖泥船施工，某疏浚公司承揽了该项工程，如何合理选配疏浚设备是完成该项工程的重要因素。
干线客、货运内燃机车一般按机车走行100万km左右进行一次大修。
对内燃机车进行全面检查修理，恢复机车的基本性能。1993年7月1日起大修期：干线内燃机车延长为80±10Km；调小内燃机车延长为8～10年。大修为段修修程。
采用步行测速时，人正常行走能跟上车辆走行的速度，一般为（）km/h左右。
LKJ系统设备的检修周期中Ⅲ级修为走行80～120万公里或（）年对应机车的大修修程。
对内燃机车的主要部件进行检查修理，恢复机车主要性能。其修理周期有：干线内燃机车为23～30万Km；调小内燃机车为2.5～3年。称为中修。中修修理为J修修理。
某铁路局全年本务机车走行10604万公里，重联机车走行109万公里，单机走行1588万公里，补机走行288万公里，列车运用机车640台，该路局列车机车日车公里是()。
DF4型内燃机车大修周期规定为（）万km。
干线客、货运电力机车一般按机车走形9万公里左右进行一次小修。
设某铁路局全年本务机车走行12725万公里，重联机车走行131万公里，单机走行1906万公里，补机走行346万公里，列车运用机车860台，年日历365天。则该路局列车机车日车公里为()公里/日。
东风11型内燃机车每走行（）km对万向轴各滑动副应加油一次。
采用步行测速时，人慢跑能跟上车辆走行的速度，一般为（）km/h左右。
自动变速器的清洗换油周期里程一般为（）万km左右。
BSP青藏客车接地回流装置在正常工作条件下电刷每10万km就有（）的平均磨耗值，其更换寿命不小于80万km。
BSP客车接地回流装置在正常工作条件下，电刷每100000km就有1mm的平均磨耗值，其更换寿命不小于80万km。（)
四轴接触网检修作业车整车大修周期为（）年或走行16万公里。（铁总运【2016】6号2.1条）
干线客、货运韶山电力机车一般按机车走行9万公里左右进行一次小修（）
和谐型电力机车由于特殊原因，走行公里超过80万公里的机车，按照新修程__修进行维修（）
《铁路客车段修规程》规定不常用客车是指年均走行不足万km的客车（）
未安装行车安全装备或行车安全装备故障的机车回送时，需安排机车进行取送，不得采用单机自走行方式进行调车作业（）
机车走行公里（kM)是指（)实际走行公里或换算走行的公里数。
