使用百分表时，应使百分表的测杆中心线垂直于测量平面或通过轴心。
高速旋转机械的联轴器，内外圆的同轴度，端面与轴心线的垂直度，都要求作到十分精确，误差希望在（）以内。
在车床上车工件端面时，其端面与轴心线的垂直度主要取决于横向溜板送进方向与主轴轴心线的（）。
它是在流体介质和弹性元件的作用下，至少两个垂直于轴心线的密封端面紧贴着相对旋转，从而达到密封的目的，这种旋转轴用的接触式动密封叫（）。
水平面截切半圆柱体外表面，其截交线的正面投影是垂直于半圆柱轴心线的直线。https://assets.asklib.com/images/image2/2018071916495083887.jpg
导柱和导套装配后，其轴心线应分别垂直于上模座的上平面和下模座的上平面。
塔机空载，风速不大于3m/s状态下，独立状态塔身（或附着状态下最高附着点以上塔身）轴心线的侧向垂直度允差为（）
角接触轴承（平面轴承）装配时，要求壳体端面与轴心线的垂直度在（）mm以内。
截平面与（）轴线垂直时截交线的形状是圆。
斜射线的光射线在光纤中传输时，传输路径不在同一平面内，不通过光纤轴心，它的轨迹象（）。
支承端面轴心线的垂直度误差，将使主轴旋转时产生（）。
正平面截切半圆柱体外表面，其截交线的正面投影是平行于半圆柱轴心线的直线。https://assets.asklib.com/images/image2/2018071916493325711.jpg
转子上各端面对轴心线的垂直度误差太大，（）引起转子转动时的振动。
垂直于机身纵轴线的平面与机翼四分之一弦线的夹角叫做机翼的（）
高速转子各端面对轴心线的垂直度误差较大时，也会引起转子旋转时的振动。
塔式起重机最高附着点以下塔身轴心线垂直度允许偏差为（），独立状态塔身（或附着状态下最高附着点以上塔身）轴心线的侧向垂直度允许偏差为（）。
高速旋转的联轴器内，外圈的同轴度，端面与轴心线的垂直度，要求十分精确，误差必须在0.02mm之内。（）
转子上各端面对轴心线的垂直度误差太大，（）引起转子旋转时的振动。
塔式起重机安装后，在空载、风速不大于3m/s状态下，独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差不应大于4/1000。附着状态下最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差不应大于2/1000。()此题为判断题(对，错)。
高速机械转子上各端面对轴心线的垂直度误差过大，会引起转子旋转时的振动。此题为判断题(对，错)。
要求壳体端面与轴心线的垂直度在（）mm以内
转子上各端面对轴心线的垂直度误差太大,不会引起转子旋转时的振动（）
《塔式起重机》（GB／T5031—2008)规定，塔式起重机空载，风速不大于3m／s状态下，独立状态塔身（或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差为（)，最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差为2／1000。
已知截平面与圆锥轴线垂直，其截交线的形状是（)。
