采用两级压缩制冷循环的原因是（）。
实际制冷循环的压缩过程是（）
在单级压缩制冷理论循环中，冷凝结束时制冷剂的状态是（）。
选择两极压缩制冷循环的原因是（）.
采用多级氨压缩制冷时，冷冻级数主要取决于（）。
压缩机的作用是（）和（）气态制冷剂，保证制冷循环正常工作。
单级蒸汽压缩式制冷理论循环的压缩过程是（）。
一个双级制冷循环，一级压缩的排气直接进入中间冷却器，这个制冷循环应该是（）。
蒸汽压缩式制冷的实际循环与理想循环的最大区别是（）。
多级离心式制冷压缩机不需要采用中间冷却的方法。
在内河船舶上，通常采用活塞式、多级压缩、纯工质制冷装置。
为了获得较低的蒸发温度（）℃，就要应用多级压缩循环。
多级压缩制冷循环设节能器可提高性能系数，下列（）不是设节能器的优点。
蒸汽压缩式制冷循环是利用压缩机对制冷剂进行压缩，把制冷剂由低压低温蒸汽压缩为（），并驱动制冷剂在一个密闭的系统内循环。
制冷剂在蒸气压缩制冷循环中，热力状态是如何变化的？
一般空调用离心式制冷机取4℃~7℃冷冻水时,采用多级离心压缩机。此题为判断题(对，错)。
在蒸汽压缩式制冷循环中，制冷及蒸汽压力的提高是依靠压缩机消耗外功来实现的。
工业用低温装置中,离心式制冷机多数采用（)压缩机。A.单级B.二级C.多级
多级压缩制冷循环设节能器可提高性能系数,下列()是设置节能器的优点？
在lnp-h图上画出并说明，为什么实际蒸气压缩制冷循环常在冷凝器采用过冷措施？
多级离心式制冷压缩机是由多个工作轮组成的（）
1、蒸汽压缩制冷循环中制冷剂进入压缩机时的状态是（）
33、（）是影响蒸气压缩制冷机理想循环制冷系数的主要因素之一。
2、与单级蒸气压缩制冷循环相比, 关于带节能器的多级蒸气压缩制冷循环的描述中, 下列何项是错误的？
