滑油不能牢固、均匀的附着在金属表面形成油膜，是摩擦阻力增大，主要是由润滑油的（）造成。
工作液体的润滑性愈好，油膜强度愈高，其抗磨性就愈好，而矿物油的油膜强度又主要取决于油的黏度和油膜的厚度。一般情况下，油膜厚度则不应小于（）。
在一般情况下，齿面较难形成动作油膜润滑，多数属于边界润滑和混合润滑状态。
轴承油膜的承载压力与润滑油的黏度、轴颈长度及轴承的油隙成正比。（）
摩擦面间的油膜由于温度、速度的影响变得越来越薄，当油膜厚度只有（）左右时，就叫做边界润滑。
润滑油的润滑性能，也叫做油性，它表明润滑油在摩擦面上形成的牢固油膜的性质。
油膜与界面之间的吸附力较大，边界膜不易破裂，则润滑油或油性较差。
润滑油膜的不透明度反映润滑油内炭物质的含量，所以通过测量一定厚度润滑油膜的不透明度可以判断润滑油的脏污程度。（）
润滑油的黏度是衡量润滑油的重要指标，油膜黏度越大（）
边界润滑是靠（）及其添加剂在金属表面上形成牢固附的边界膜。
边界摩擦发生在界面的润滑油膜内，摩擦阻力最小，磨损最小。
润滑油不能牢固、均匀地附着在金属表面形成油膜，使摩擦阻力增大，主要是由润滑油的（）造成。
两相对滑动的接触表面，依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为边界摩擦。
润滑按油膜状态分为液体润滑、边界润滑两种类型。
油性指润滑油的极性分子与磨擦表面吸附而形成边界边膜的能力。若油膜与界面之间吸附力（），且边界膜不易破裂。
助牢固吸附在摩擦表面的滑油分子形成一层极薄油膜实现润滑的是（）。
在边界润滑中，边界油膜的厚度一般约为（）。
在一般情况下，齿面较难形成动压油膜润滑，多数属于边界润滑和混合润滑状态。
轴承油膜的承载能力与润滑油的黏度、轴颈长度及轴承的游隙成正比。
为了在轴承摩擦面之间形成油膜，能抵抗较大的压力而不被挤出，要求润滑油料具有一定的黏度。()此题为判断题(对，错)。
轴承游隙的存在是边界润滑油膜形成的必要条件，它影响轴承的（）
润滑油的黏度越大，油膜的承载力就（）
按照摩擦面润滑剂所形成的油膜分布情况，可将润滑分为:液体润滑边界润滑和（）
润滑油必须具有足够的油性才能形成牢固的油膜，因此，润滑油的油性要越高越好。（)
