铁路营业线施工中，靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑接近限界，道碴、片石松散料堆放高出轨顶不大于（）mm、距外侧钢轨不小于（）mm、坡度不陡于1：1。
靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，钢轨顶面外侧到坡角的水平距离不得少于（）。
绘图说明靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线路用料应如何堆放？
条石、片石等笨重材料须停车卸料，严禁边走边卸。
在料堆上对石子取样时，应在料堆的（）部位上各取均匀分布的5个不同部分取得。
在停机过程中悬臂（）落在料堆上。
在河砂、道碴、炉渣等松散料堆上，可以再卸片石等笨重材料。
砂从料堆上取样时，由各部位抽取大致相等的砂4份，组成一组样品。
石从料堆上取样时，由各部位抽取大致相等的石8份，组成一组样品。
砂石在料堆上取样时应均匀分布砂取（）份，石子取15份，组成一组样品。
重钢股份公司内控标准规定，在料堆上取样时，取样点应分层、均匀分布在卸车后（）的矿堆上。
靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，料堆的坡度不得陡于（）。
不准在靠近既有线堆放材料，确需堆放的材料，机具不得侵入建筑界限。因工地条件限制，材料堆放在轨头顶面以外处，距钢轨头部外侧不应少于（）米，堆码应稳固，向线路一侧的边坡不得陡于1：1，禁在两股道间堆放砂石料；机具、石碴等松散料堆上严禁再卸片石等其他较中料。
对笨重材料(如条石、片石、钢轨、混凝土枕等)严禁边走边卸(长轨车除外)。
在停机过程中，（）悬臂直接落在料堆上。
常用的垫层材料分为两类，一类是由松散粒料，如砂、砾石、炉渣等组成的稳定类透水性垫层。另一类是用水泥或石灰稳定土等修筑的透水性垫层。
砂石在料堆上取样时应均匀分布砂取（）份，石子取（）份，组成一组样品。
绘图题：绘图说明靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线路用料应如何堆放？
在两线间堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，料堆的高度不得高于钢轨顶面（）。
禁止在桥梁、隧道、道岔、道口、信号设备等处所装卸片石、轨枕等笨重材料。装卸其他路料时，应注意设备安全。装卸后立即清理、复原，按规定确认装载或堆码货物不侵入限界（）（应知应会-《行规》-第142条）
列车在区间内卸片石、钢轨等笨重材料时，允许边走边卸。（)
路肩堆放的砂石料，用料单位应经常（），严禁侵入建筑限界。在河砂、道砟、炉渣等松散料堆上，严禁再卸片石等笨重材料
靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用材料，其堆放坡度不陡于（），不得侵入建筑限界。卸车后，作业负责人应组织人员全面检查堆放情况，不符合规定或堆放不稳固的应立即清理。《普速铁路工务安全规则》第2.6.6条
列车在区间内卸片石、钢轨等笨重材料时，禁止（）。
