关于变速器换挡困难的原因。甲认为:变速器叉轴变形是其中之一。乙认为:变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。丙认为:变速器轴弯曲变形或损坏是其中之一。看法正确的是()。
碰撞或撞击后,车架大梁弯曲变形、断裂后修复的属于事故车。
转向沉重的原因之一是前桥或车架弯曲变形。
关于制动跑偏、甩尾的原因。甲认为:车架变形是制动跑偏.甩尾的原因。乙认为:单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。丙认为:前悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是()。
转系沉重的原因是横转系沉重的原因是拉杆、()弯曲变形。
汽车转向沉重的原因有转向器故障、()故障、前桥或车架变形、前束调整不当。
车架常见变形类型有转向座轴线错位、后轮叉轴线错位、()和车架纵向水平方向弯曲。
若方向盘转向沉重,控制方向困难,主要原因之一是()
轨道车大修后状态良好的标准之一是:车架、车体无明显的变形或破裂。
能引起转向沉重的原因之一是前轮轮胎气压()
转向沉重或卡住的原因是什么?
汽车转向沉重的原因之一可能是()。
转向装置润滑不良是汽车转向沉重的原因之一。
车架常见变形类型有转向座轴线错位、后轮叉轴线错位、车架纵向垂直方向弯曲和()。
横拉杆弯曲,致使前束变小,或形成反前束,使前轮胎磨损加剧、转向沉重。
关于汽车行驶跑偏的原因。甲认为:车架变形只是行驶跑偏的直接原因。乙认为:前悬挂移位是其中之一。丙认为:单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是()。
汽车前桥因磨损和变形会改变前轮定位,引起摆头或转向沉重。
转向沉重的原因之一是()或套管弯曲变形。
转向沉重的原因之一是前束调整不当。
关于引起高速打摆现象的主要原因。甲认为:车架变形是打摆现象的主要原因。乙认为:前减振器失效是其中原因之一。丙认为:前束过大是其中原因之一。看法正确的是()。
关于汽车行驶跑偏的原因,甲认为车架变形只有行驶跑偏的直接原因,乙认为前悬挂移位是其中之一,丙认为单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一.看法正确的是()
关于汽车行驶跑偏的原因。甲认为:车架变形只是跑偏的直接原因。乙认为:前悬挂移位是其中之一。丙认为:单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一()
BCO17液压动力转向沉重的故障原因之一是()
转向沉重的原因之一有:转向装置润滑不良。