能引起转向沉的原因之一是前轮轮胎气压（）。
汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（或称转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故。
汽车前束（）时，会出现行驶时前轮摆头，甚至方向难以控制的现象。
汽车转向要求轻便灵活，各转向节（），前轮定位符合要求。
为了使车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，转向轮、转向节主销和前轴三者之间的安装，具有一定的相对位置关系，这种具有一定相对位置的安装叫做转向轮定位，也称前轮定位，它包括（）。
行驶摆头主要表现：汽车低速行驶时，前轮沿蛇形轨迹前进，不能直线行驶；汽车高速行驶或某一高速时，转向盘发抖，车头在横向平面内左右摆动，行驶不稳。
汽车转向沉重的原因有转向器故障、（）故障、前桥或车架变形、前束调整不当。
汽车的前轮、前桥、转向节与车架的相对安装位臵，称为（）。
汽车二级维护前，汽车转向定位检测的主要内容为：前轮定位参数和转向盘自由转动量。
车辆前轮动态不平衡，可能会引起行驶摆头。
在检查汽车的前轮定位时，被检车辆应满足，前后轮胎气压及台面磨损基本一致，前后悬架系统的零件完好、不松旷，转向系统调整适当、不松旷，（）正常等要求。
汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故.
关于行驶跑偏的原因。甲认为：两前轮胎气压差过小或磨损程度不一致只是行驶跑偏的原因。乙认为：前桥变形是其中原因之一。丙认为：前轮前束过大或过小是其中原因之一。看法不正确的是（）。
汽车前轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。轮后定位参数也是这四项。
在汽车转向系中，由于横拉杆接头磨损或拉杆弯曲，对前轮定位的影响是（）。
检测汽车的车轮定位时，甲说：不需要检查轮胎的气压和磨损情况；乙说：检测两前轮的侧滑量是对前轮定位的动态检测。说法正确的是（）
在检测汽车的前轮定位时，被检车辆应满足，前后轮胎气压以及台面磨损基本一致，前后悬架系统的零件完好，不松旷，转向系统调整适当，不松旷，转向系统调整适当，与标准值的误差不大于（）m等要求
前轮定位不准不会导致行驶摆头。
转向机件磨损严重、前轮定位不准、车架变形等会引起转向盘发抖、摆振、行驶不稳。
行驶摆头主要表现：汽车低速行驶时，前轮沿蛇形轨迹前进，不能直线行驶;汽车高速行驶或某一高速时，转向盘发抖，车头在横向平面内左右摆动，行驶不稳。（)
前轮定位失准，既可以造成低速摆头，也可以引起高速振摆。此题为判断题(对，错)。
下列哪个转向轮定位参数可以补偿车桥因承载变形而引起的转向轮的内倾（）（基础知识）
提高转向系刚度不可能提高抵抗前轮摆头的能力。（)
BC014液压动力转向前轮摆头的故障原因之一是（）
