变压器充氮运输的目的是（）。
带压不置换焊补必须同时满足的条件之一是：容器内应保持正压，压力为（）
氮压机组蓄压器气囊的充氮压力为（）MPa。
充氮运输的变压器，将氮气（）后，才能进入检查，以防（）。
变压器油箱内有质量m为126t的变压器油（盛满油），需充氮运输，如果每瓶高纯氮气的体积V1是0．13m3，表压力p1为1500N／cm2，油箱内充氮压力p2保证在2N／cm2（表压），把油放净最少需要几瓶氮气（变压器油比重ρ为0．9g／cm3）？
正压式空气呼吸器充装后应静止一段时间，待冷却至室温时，气瓶内部压力不应低于额定压力的90%。
充氮气变压器在运输途中应保持正压，气体压力应不小于0.01MPa。
充气运输的变压器、油浸式电抗器在运输和现场保管期间油箱内应保持正压，其压力为（）MPa。
充氮保存的变压器，应装有（）和补氮瓶，确保变压器在储存中始终保持正压，氮气压力应保持0.01～0.03MPa，露点应在-40℃以下
充氮气运输的变压器应有压力监视和补充装置，在运输过程中应保持（）的正压。
打开正压式呼吸器的气瓶阀时，压力读数不应低于气瓶工作压力的多少？
压缩天然气的在用气瓶内应保持正压，加气压力不得超过气瓶的（）压力。
液化烃压力储罐宜设不低于0.6m的防火堤，防火堤距储罐不应小于3m，堤内应采用现浇混凝土地面，并宜坡向四周。
正压式空气呼吸器的压力表精度不应低于（）级。
充氮气变压器在运输途中应保持正压，气体压力应为（）MPa。
煤气设备正压动火，煤气管道内应保持正压，最低压力应不低于（）。
充氮运输的主变压器，其充氮表压力应保持在正压（）范围内。
变压器器身检修时，器身温度应不低于周围环境温度，否则应采取对器身加热措施，如采用真空滤油机循环加热，使器身温度高于周围空气温度（）℃以上。
充氮气或充干燥空气运输的变压器，应有压力监视和补充装置，在运输过程中应保持正压，气体压力应为()MPa。
变压器在充氮运输或保管时，必须有压力监视装置。压力可保持不小于（）MPa。
电力变压器、油浸电抗器装卸与运输中规定：充氮气或充干燥空气运输的变压器、电抗器，应有压力监视和气体补充装置。变压器、电抗器在运输途中应保持正压，气体压力应为（）
液化烃压力储罐宜设不低于1.0m的防火堤，防火堤距储罐不应小于3m，堤内应采用现浇混凝土地面，并宜坡向四周。
充氮保养应维持汽包内氮气压力不低于（)。
变压器油箱内有质量m为126t的变压器油（盛满油），需充氮运输，如果每瓶高纯氮气的体积V<sub>1</sub>是0．13m<sup>3</sup>，表压力p1为1500N／cm<sup>2</sup>，油箱内充氮压力p2保证在2N／cm<sup>2</sup>（表压），把油放净最少需要几瓶氮气（变压器油比重ρ为0．9g／cm<sup>3</sup>）？
