在带有GWS系统的BMW 6HP自动变速器中，开关电磁阀有几个（）
对于自动变速器中的压力控制电磁阀EDS的描述，正确的是（）
自动变速器的换挡电磁阀。油压电磁阀可将自动变速器电控单元发出的控制信号转变为（），阀板中的各个控制阀根据这些控制信号，控制换挡执行机构动作，从而实现自动换挡。
按工作原理来分类，电控自动变速器的电磁阀有（）和（）两种类型。换档电磁阀为（）。
电子控制自动变速器是利用传感器节气门开度等信号转变为电信号输送到（），（）根据此电信号按内存的程序来控制液压控制装置上电磁阀的工作，从而实现（）。
主轴采用（）变速时，其滑移齿轮的位移常用液压拨叉和电磁离合器两种方式。
自动变速器的控制系统中，为减少锁止离合器操作的冲击，提高乘坐舒适性，其对电磁阀的要求是（）。
粒子对电磁波作用的两种基本形式是（）。
在自动变速器中常用的制动器有（）和（）两种。
电控自动变速器使用的电磁阀从内部结构上，可分为开关式电磁阀和脉冲式电磁阀两种，开关式电磁阀直接控制液压油路的通断，检测时（）相连，以检测其工作性能。
自动变速器中1号和2号电磁阀是用于换挡正时控制。（）
在CD4E自动变速器中，PCM控制电磁阀来控制油压和TCC的接合，下列关于这两个电磁阀说法正确的是（）
电控自动变速器中，ECU根据（），控制发往油压电磁阀的脉冲信号的占空比，以改变油压电磁阀排油孔的开度，调节主油路油压。
AT中常用的换档电磁阀，其结构形式通常是（）电磁阀，锁止电磁阀则可用（）和（）电磁阀两种。
试述电子控制自动变速器检修的一般程序？
在丰田Ａ５４０Ｅ自动变速器中，其中３号电磁阀是用于（）控制。
在电控自动变速器中，对电磁阀的控制一般是采用（）方式。
自动变速器电脑根据（）和车速信号信息接通换档电磁阀负极，通过液压控制换挡阀控制行星齿轮机构中离合器和制动器，实现换挡。
自动变速器换档执行器中的复位弹簧，最常用的形式有（）；（）两种。
自动变速器中常用的单向离合器油滚子式和（）两种类型。
自动变速器电脑根据节气门位置传感器和（）传递信息接通换档电磁阀负极，通过液压控制换挡阀控制行星齿轮机构中离合器和制动器，实现换挡。
AT中常用的换档电磁阀，其结构形式通常是 电磁阀，锁止电磁阀则可用 开关型 和 线性型 电磁阀两种。
14、在电控自动变速器中，对电磁阀的控制一般是采用 的方式。
奔驰722.9自动变速器中，变矩器锁止离合器控制电磁阀Y3／8y8为常闭式，断电阀门关闭，控制油压为最大。（)
