长沙地铁2号线设计列车行车最高速度为____km/h
地铁2号线一期工程的运营管理和行车组织指挥工作，必须坚持_____的运营服务为宗旨
第177道题.进行带电断空载支线别线作业时，所需要的仪器仪表有（_-_））（）
一二三四号线指挥列车在正线运行的命令只能由__发布，列车司机必须严格遵照__规定的时刻及信号显示要求行车，并服从行调指挥
按照《X号线行车组织》和__的要求及行调命令，在车站工作站上将有关道岔单独锁定在相应位置（）
隔离开关检修周期为：常动:馈线上网开关正线__个月，车场（）个月
首期工程及支线正线为双线，列车运行采用行车，大学城南站/昆明南火车站至北部汽车站为上行方向，反之为下行方向
首期工程及支线最大站间距为斗南至春融街区间，站间距为__米，最小站间距为-------区间，站间距为503米
神朔线正线用铜承力索的型号为__。___
__线主要是为车辆在正线出现故障时停车或其它原因摆放，亦可用于列车中途折返（）
《行车组织规则（十四号线主线及支线）》： 知识城正线配有区域控制器（ZC）的车站为__（）
正线、辅助线、出入段__线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟
《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：取消发车进路的规定：行调（或行车值班员、乘务值班员）应正确掌握开放（显示）信号时机。当取消发车信号时，应先通知__，在列车尚未启动时，收回行车凭证，再取消发车进路（）
A-D-D-001232允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线线路60kg/m钢轨侧面磨耗超过__为轻伤
工务机械车脱轨影响邻线行车时，立即采用__对邻线实施防护
A-D-G-001232列车设计行车速度120km/h，相邻两线采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为__
轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平作业验收标准为__mm
行车调度员发布书面命令时，在正线由______负责传达，传达给司机或其他有关人员的书面命令须______。
不危及行车安全及人身安全的排除设备故障作业，可利用______进行，任何人进入正线或辅助线均须得到行车调度员的批准。
正线及车辆段/场调度指挥权接管后，正线及辅助线属__管辖，车场线属__管辖
接头夹板中央裂纹（中间两螺栓孔范围内）：正线及辅助线有裂纹；车辆段（场）线平直及异型夹板超过_mm，双头及鱼尾型夹板超过_mm应及时更换（）
42线岔C柱处正线支及侧线支接触线相对于过渡支接触线均抬高__mm（）
工程车在正线运行按站间______或______法组织行车。
行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行__制。行车日期划分:以__为界，零时以前办要的行车手续，零时以后仍视为有效（）
