在船舶正浮时，对用手动操纵装置将水密门完全关闭的时间应不超秒
某轮排水量为20165t，正浮时受到静横倾力矩作用，横倾力矩为29527kN•m，，初稳性高度为1.422m，则该轮此时的横倾角为（）。
船舶正浮时浮力作用线与倾斜后浮力作用线之交点称（）。
某船排水量6638t，KM=7.03m，KG=6.35m，左倾3°，尚有382t货未装，拟装位置为：左舷距中线面5.5m，右舷距中线面5.8m。则应在左舷装（）t，右舷装（）t货可调平船舶。
某船配载后计算得排水量为6246t，重心距船中-0.83m，浮心距船中-0.26m，MTC=9.81×75.53kN.m/cm，则该轮的吃水差为（）m。
箱型驳船正浮时，对于漂心纵向和横向坐标X、Y，下列（）成立。
手动滑动门属于（）水密门，当船舶正浮时，用手动将关闭所需时间应不超过（）秒。
某船排水量为27666t，正浮时受到侧风作用，风压力为0.50kPa，受风面积为2804m2，风力作用力臂为18.52m，则风压力臂为（）m。
在船舶正浮时用手动操纵装置将动力滑动式水密门完全关闭的时间应不超过（）
某船正浮时受到侧风作用，单位风压力为0.56Kpa，受风面积为2934m2，风力作用力臂为14.40m，则风压倾侧力矩为（）kN.m。
手动滑动门属（）水密门，当船舶正浮时，用手动将其关闭所需时间应不超过（）秒。
对运输船舶而言，正浮时船体中尾部的湿表面面积与中首部的相比是中尾部大于中首部。（）
当船舶装载后其重心纵坐标与正浮时浮心纵坐标不同时，船舶将会（）。
运输船舶正浮时，浮力在船长方向的分布情况是中首部多于中尾部。（）
某船排水量为27000t，正浮时受到侧风作用，单位风压力为0.56Kpa，受风面积为2934m2，风力作用力臂为14.40m，则风压倾侧力臂为（）m。
在船舶正浮时用手动操纵装置将动力滑动式水密门完全关闭的时间应不超过（）.
船舶正浮时，重心与稳心间的距离称为：（）
某船正浮时由淡水进入海水，漂心在浮心之前，则在海水中时（）。
船舶正浮时，手动完全关闭滑动式水密门的时间应不超过（）。
船舶正浮时的浮力作用线与倾斜后浮力作用线之交点称（）。
在船舶正浮时,从客船驾驶室集控室遥控同时关闭所有动力滑动水密门的时间应不超过
某船配载后计算的排水量为6246t，重心距船中—0.83m，浮心距船中—0.26m，MTC=9.81X75.53KN.m/cm，则该轮的吃水差为（）m
已知某船Lbp=150m，装载后排水量△=12000t，平均吃水dm=7.50m，Xb=-1.35m,xf=0,MTC=9.81X200KN.m/cm,经计算得纵向重量力矩船中前为9.81x158200kn.m，船中后为9.81X174000KN.m，则该轮出港的首尾吃水各为（）m
某船装载后排水量△=12000t，xb=—1.35m，MTC=9.81X200KN.m/cm，经计算得纵向重量力矩：船中前为9.81X158200KN.m，船中后为9.81X174000KN.m，则该轮出港时的吃水差为（）m
