橡胶支座广泛应用于公路、铁路和城市桥梁支座和建筑工程框架基础，支座将上部结构的荷载可靠地传递给桥墩和基础；橡胶支座的主要受力形式为（）
桥梁支座安装前，应检查哪些尺寸？
CRTSⅡ型板式无砟轨道相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为（）。
机房应有足够的尺寸，对运动部件进行维修和检查，在必要的地点以及需要人工紧急操作的地方，应符合（）。
支座安装前，应检查桥梁跨距、支座位臵及预留锚栓孔位臵、尺寸和支座垫石顶面高程、平整度，并均应符合设计要求。支座安装前应组装好，并消除非弹性变形和（）。
支座垫石的顶面标高符合设计要求但平整性不够时，可以用砂浆进行找平处理。
桥支柱设置有桥墩台顶面和（）两种形式。
预应力混凝土连续梁悬臂拼装施工前，应采用临时支座将（）与桥墩临时固结牢固。
相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为（）。
更换支座属大修范围，而支座起顶整平则属于维修范围。
整修更换支座凿埋锚栓时，锚栓直径及埋入深度符合规定，位置偏差应小于（）mm，螺栓杆正直无松动，周围砂浆填实、无裂纹。
在架梁施工前应组织人员对对桥梁的墩台支承垫石顶面标高、支座十字线、预留螺栓孔位臵、尺寸、桥梁跨度等进行（），做好架梁准备工作。
梁体施工前应对全桥墩台顶面（）、（）进行贯通测量检查，划线标定每一墩台和支座的中心位置及纵、横向中心线，测定每一墩台支承垫石顶面高程和确定支座顶面高程
进行锚栓孔、支承垫石顶面与支座底面间隙的重力灌浆施工应符合冬期施工有关规定，并采取可靠的（）措施。
更换橡胶支座，要先对支承垫石抄平，确定支座部分标高及尺寸，做（）。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时修理或更换。
无缝道岔养护维修时，要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作，要求每月至少检查、整修一次，做好涂油、复紧工作，有损坏、丢失的要及时更换、补充。
第659题：墩、台顶表面收浆后，应及时养护，养护须采用淡水。缺乏淡水时，应涂养护剂或采用塑料薄膜覆盖进行养护。用塑料薄膜养护时，模板拆除后应先将混凝土表面用清水浇湿，再用薄膜将该节墩、台身包裹严密，养护时间不得少于（）天。
调节器养护维修作业时，尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm，无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时进行处理。（)
（）支座上下摆以铰铀为中心转动满足桥梁的转动功能，具有受力均匀、转动和滑动灵活，易养护、少维修、寿命长等优点
预制简支箱梁采用改变上支座板顶面坡度的方式以适应梁体坡度（）‰的要求摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节
关于空心桥墩在构造尺寸上应符合的规定表述中，错误的是（）
根据《城市桥梁检测和养护维修管理办法》，单位擅自在城市桥梁上架设各类管线，由城市人民政府市政工程设施行政主管部门责令限期改正，并可处（)的罚款。
