驻站联络员要密切掌握列车运行情况，重点注意关键列车早晚点情况，根据列车运行计划，在关键列车到达作业点前（）分钟向现场防护员进行预告联控。
施工中的非正常情况下接发列车作业办法，严格执行TB/T1506作业标准，对（）等行车岗位的关键作业实行重点控制（）
单双线半自动闭塞集中联锁（设置信号员）接发列车作业标准（）。
扳道员接受命令时，应使用《接发列车作业标准》规定的用语，并认真复诵。
接发列车时哪几项工作车站值班员可指派助理值班员、信号员或扳道员办理？
双线自动闭塞集中联锁（未设置信号员）接发列车作业标准（）。
接发列车作业标准中要求接发列车人员做到哪些？
无联锁情况下接发列车时，助理值班员作业岗位控制中应执行什么？
扳道员接受准备接发车列车进路的命令时，应按照接发列车作业标准规定的用语，认真复诵。
排风制动员在列车到达后，确认列检到达（）完毕，方可开始排风。（无列检作业的列车除外）
站台上下餐料等作业车辆接发列车作业时应在列车到达前（）到达站台指定地点停靠，并采取有效制动措施，机动车辆严禁在旅客乘降时在旅客中穿行。
办理闭塞后，扳道员应立即停止影响接发列车进路上的调车作业。
接发列车时，除（）外，其它各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。
接发列车进路准备完了后，信号员或扳道员应及时向（）报告。
接发列车时，扳道员、信号员应严格按照（），正确及时准备进路。
单双线半自动闭塞集中联锁（未设信号员）接发列车作业标准是（）。
运行速度在120公里/小时以上的动车组、动检、直达、特快、行邮特快等列车（以下简称关键列车)，驻站联络员应在列车到达作业点前（)分钟通知各作业组现场防护员。
车站调度员（值班员）或车号长（员）要在列车到达前或出发列车编组完毕，按接发列车作业标准，将到发车次、股道、时刻（包括到达列车预计停站时间）、编组辆数等信息通知人员（）
《接发列车作业》标准中规定扳道员在发车时“准备进路”的岗位作业技术要求是什么？
《接发列车作业》标准中规定扳道员在接车时“准备进路”的岗位作业技术要求是什么？
双线半自动闭塞集中联锁车站，信号员在接发列车作业时，应认真执行（）TB/T 1502—2003）标准
双线自动闭塞集中联锁车站，信号员在接发列车作业中，应认真执行（）TB/T 1500—2003）标准
《中国铁路上海局集团有限公司客运岗位作业标准实施意见》上铁办客（2020)38号规定，终到前（)，向旅客通告列车到达情况（终点站名、预计到达时间)，提醒旅客提前做好下车准备
新《技规》第352条：扳道、信号人员在值班时应做到：严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路（）
