连杆的变形不会加速汽缸、活塞、曲轴轴颈及轴承的磨损。（）
汽缸体的变形常会破坏曲轴、凸轮轴轴承承孔的同轴度，加速曲轴、凸轮轴及其轴承的磨损。（）
减速器齿轮啮合不好或轴承过度磨损可导致减速器（）
一般产生在零件的滚动磨擦表面和滚动轴承的滚道，和滚子表面及齿轮的齿面等的磨损是（）。
一辆汽车装有齿轮齿条式转向器，在转向时齿条和轴套之间发出咔嗒声，甲说：可能是转向器齿条或轴套磨损所致；乙说：可能是轴套或小齿轮轴承磨损所致。谁正确（）
轴承和轴封的严重磨损会使轴承箱的温度（）。
挖掘机行走时减速箱内有异响的原因有齿轮掉齿、轴承磨损和（）。
防止减少齿轮及轴承的摩擦与磨损的油脂是（）。
车辆变速器壳体变形、破裂，轴承孔磨损超限，这时车辆应进行（）。
变速器壳体与盖的常见损伤是变形、裂纹、轴承孔磨损和螺纹损坏等。（）
主轴箱中空套齿轮与（）之间，可以装有滚动轴承，也可以装有铜套，用以减少零件的磨损。
齿轮泵异常发热可能是由于内部磨损过大、滑动部分烧坏、轴承损坏等原因引起的。
齿轮或轴承过度磨损、损坏，会导致减速器有明显的噪音，箱体发热严重。（）
如果安装滚动轴承的过渡配合齿轮轴颈磨损超过（）毫米时，应焊修或更换轴。
整体式径向滑动轴承磨损后只需更换轴套即可。
变速器壳体的翘曲变形，壳体上轴承孔的磨损，将造成上下两轴承孔轴线偏移歪斜不平行，影响到齿轮的啮合，产生不正常（）、跳档等故障。
某装置泵原轴承箱为润滑脂润滑，轴承箱散热不好，正常工况下轴承箱温度在60℃左右，导致设备运行周期短。轴承经常磨损，请根据此情况给出解决方案？
变速器出现齿轮磨损变形、轴承损坏、轴套、轴承孔等磨损，超限者达（）以上时，总成应大修。
柴油机轴承在使用中，轴承减磨合金常见的损坏形式有（ ）。 Ⅰ.过度磨损 Ⅱ.裂纹与剥落 Ⅲ.变形 Ⅳ.腐蚀与穴蚀 Ⅴ.烧熔 Ⅵ.划伤
换向箱出现齿轮磨损变形、轴承损坏、轴套、轴承孔等磨损，超限者达（）以上者，总成应大修。
关于变速器异响的原因。甲认为：变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损是其中之一。乙认为：变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大是其中之一。丙认为：变速器各轴轴承磨损松旷是其中之一。看法正确的是（）。
油液取样分析中用以判别齿轮、轴承等的磨损劣化情况（）
渐开线齿轮传动的轴承磨损后,中心距变大,这时传动比将（).
变速器壳体出现裂纹、各接台平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔磨损严重与轴承配合松旷时，应更换变速器壳体（）
