某高档车前照灯采用玻璃制成镜面，热塑性塑料制成支架，若碰撞导致支架部分局部破损，而整个大灯无损，可采取：（）。
操作中不碰撞玻瓶，并剔除破损、色差、字迹脱落、脏污等外观缺陷，情况异常时应立即（）。
乘务员为F/J/Y三舱旅客提供饮料前，应仔细检查杯具内外壁及杯口，确认无污渍且无破损后再倒相应的饮品。（）
混凝土闸门门体检查主要内容是：混凝土闸门门体清洁检查，闸门有无破损开裂检查，防腐涂膜有无破损或脱落检查。
客舱释压飞机到达安全高度后，乘务组检查客舱后的报告内容应包括：客舱破损情况、旅客伤亡情况、客舱有无火灾隐患。
在滑行阶段，乘务员突然发现客舱严重破损，应等待飞机起飞后起落架收起立即报告。（）
客人用信用卡结帐时，服务员应首先检查信用卡的有效期，有无破损等。（）
活塞杆检查时最好将活塞杆（），沿着活塞杆四周表面检查有无划痕、破损、锈蚀、脱落等。
使用前后应检查防坠落辅助设备，确认其安全状况，若现影响强度机能的破损，要立即剪接维修。
使用前后应检查防坠落辅助设备，确认其安全状况，若现影响强度机能的破损，要立即停止使用。
专线接运中，卸车前检查工作十分重要，检查的主要内容有：（）；检查车门、车状有无异处，货封是否脱落、破损或印纹有无异常等；对盖有篷布的敞车，应检查覆盖状况是否严密完好（）
《动车组列车车窗玻璃破损应急处置办法》若破损玻璃位于交会侧（列车运行方向右侧、含折角运行后）仅内层玻璃破损，且存在脱落风险的，通知客运（）。处理后安排列车工作人员注意观察变化情况。（应急-西动车段技函（2015）120号）
检查柜门启闭情况，检查柜内接触器、熔断器、继电器等电气元器件完好情况和线路连接情况，查看有无老化、破损、松动、脱落和打火、烧蚀现象，紧固各电气接线接点和接线螺钉，查看、测试接地情况。做好控制柜内保洁、维修、更换工作（）
CRH2A型动车组污物箱外部检查，确认箱体（);防寒材无破损或脱落。
《在用工业管道定期检验规程》规定压力管道的在线检验的绝热层、防腐层检查应将保温层打开，检查管道绝热层有无破损、脱落、跑冷等情况;防腐层是否完好。()
防水胶破损破损，脱落应（）
列车长确认集装件外包装或施封破损的，应会同乘警或其他列车乘务人员共同检查集装件，并对外包装拍照留存。外包装破损造成内装高铁快件可视的，还应对内装高铁快件拍照留存。检查完毕，应将破损集装件妥善保管（）
CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，检查遮阳帘及旋钮外观无松动，手动将旋钮打至“降”位，确认遮阳帘（），检查遮阳帘布齐全无破损，卡扣固定良好无松动；并打至“升”位进行恢复，并确保恢复到位。
有一辆火车运输2000只玻璃瓶，运费按到达时完好瓶子数目计算，每只2角，如有破损，破损一只还要倒赔2角，结果得到393.2元，破损只数是（）
在定期维护和点检中必须检查机组内的电缆外套有无破损和绝缘老化,电气元件及控制柜内部有无等问题,发现异常立即处理（）
中空玻璃内层破损时，可不停车处理，但乘务员要督促列车员及时处理残留玻璃渣，以免扎伤旅客（）
压力管道的在线检验的绝热层、防腐层检查应将保温层打开，检查管道绝热层有无破损、脱落、跑冷等情况；防腐层是否完好。
南昌铁路局关于做好旅客列车车窗玻璃破损应急处置工作的通知（南铁辆【2015】129号），动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时，随车机械师要立即通知司机限速运行
站台门玻璃破裂（滑动门），若玻璃轻微破损，待维修人员处理完毕后撤离防护围栏及告示，LCB切换至“手动关”位（）
