由于信用证规定的装运期或交单结汇期已到，而货物尚未装船或货物尚未装船完毕时，应托运人要求而由承运人或其代理人提前签发的已装船提单称为（）。
（）是指将货物积载于船舶露天甲板承运，并在提单上注明"装于舱面"字样的提单。
允许装在舱面和舱内的危险货物集装箱应尽量（）。
根据集装箱提单中的舱面货选择权条款，承运人有权将集装箱货物装载在舱内或舱面运输，而无需征得（）同意。
根据《汉堡规则》规定，如果承运人或代期签发提单的其他人，得知或有合理怀疑提单中所载的有关货物的一般性质、主要标志、件数或包数、重量或数量等事项，并不能准确地表示其实际接管的货物，或者在签发“已装船提单”时，上述各项内容并不能准确地表示已经装船的货物（）.
如提单中未载明货物件数，集装箱视为（）
如果正本提单结汇后，在寄送途中遗失，收货人可在目的港凭副本提单和具有信用的保证人，如银行出具的保证书提取货物。在这种情况下除须依照一定的法定程序将提单声明作废外，还须另行补发提单。
在国际贸易中，谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物，并且享有占有和处理货物的权利，提单代表了其所载明的货物。
收货待运提单是指在整票货物已全部装进船舱或装载舱面甲板上，承运船舶的大副验收并签发收货单后，根据托运人的要求，由承运人、装运船舶的船长或经承运人授权的代理人签发的载明装运船舶的船名和装船日期的提单。
当信用证规定的有效期即将届满，而货物还未装船时，托运人为了使提单上的装船日期与信用证规定的日期相符，而要求承运人在货物装船前签发的已装船提单为()
根据《汉堡规则》规定，对舱面载运的货物，承运人和托运人已达成协议，但在承运人签发的提单上未注明该货物装载于舱面。若货物在海上运输过程中损害，则对善意的取得提单的第三方和托运人（）.
银行在办理结汇时，把订有“货物可能装于舱面”的集装箱货物提单视为（）。
假定货物由承运人COSCO承运，船长为张三，提单由其代理ABC SHIPPING CO．签署，签发人为李四，如果提单表面已经表明了承运人的身份，则提单的签发应该是（ ）
如果信用证不允许分批装运，卖方用同一船只、在同一航次中多次装运货物前往同一目的地，而且提单上也写明了不同的装船日期及不同的装运港口，那么根据《跟单信用证统一惯例》的规定，卖方的这种运输应该被视为（ ）。
我公司按CIF条件出口货物一批共1000箱，允许卖方有5%的溢短装，我方实际装l000箱，提单也载明1000箱，货到目的港后，买方来电反映仅收到948箱，并已取得船公司签发的短量证明，向我方索赔。我方正确答复是（）。
如信用证允许货物装在舱面上，提单亦已注明“0n Deck”，则保险单也应注明“0n Deck”，并加保“Jettison and/Washing Overboard”附加险。 （）
根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2020）滚装船装运“只限舱面”积载的危险货物，不应装在封闭和开敞式车辆甲板上，仅限装载于露天甲板（）
如果信用证修改通知中将装运期和提单内容进行了修改，那么出口方可以接受装运期部分的修改，而拒绝接受提单内容的修改。( )
舱面货提单俗称甲板货提单，是指将货物积载于船舶露天甲板承运，并在提单上注明（）字样的提单。
A公司出口货物1000公吨，买方开来的信用证规定“不允许分批装运”。如果卖方在规定的期限内分别在的上海、大连各装500公吨于同一航次同一船只上，提单也注明了不同的装运港和不同的装运时间，最后一起运往伦敦。卖方的这种做法是否属于分批装运？银行是否可以拒绝付款？
普通杂货船提单中通常订有的背面条款包括__。①法律选择；②管辖权；③运费和其他费用；④装货、卸货和交货；⑤危险货物；⑥舱面货；⑦冷藏货物；⑧选港货物（）
【判断题】《UCP600》规定，在不同时间将不同港口的货物装在同一航次的同一运输工具上，即使签发多分提单，也不算做分批装运。
普通杂货船提单中通常订有的背面条款包括__（）①法律选择；②管辖权；③运费和其他费用；④装货、卸货和交货；⑤危险货物；④舱面货；⑦冷藏货物；⑧选港货物
有海洋污染物标志的危险货物，如果允许在“舱面或舱内”积载，除非在露天甲板上能提供等效防护，否则应选择舱内积载。（)
