机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站时,要严格控制速度,最高不得超过()。
底卸矿车的卸载部要求托轮组(),转动灵活,相邻两托轮高低差不大于()毫米,相邻5个托轮应有()个在一条直线上。
牵引底卸矿车通过卸载站时应保持()速度。
在降速制动曲线区,带有常用制动控制功能的机车,当列车实际运行速度距离常用模式计算限速()时,LKJ发出卸载控制指令。
当主司控器的方向手柄处于向前位,主司控器级位手柄处于牵引区域,机车速度超过()km/h且无空气制动时,在微机显示屏中选择定速模式,机车进入定速状态
机车运行中牵引功率过大,柴油机卸载是由于联合调节器油马达在增载位卡死。
()使用固定车厢式矿车、翻转车厢式矿车、底卸式矿车、材料车和平板车等运送人员。
当主司控器的方向手柄处于向前位,主司控器级位手柄处于牵引区域,机车速度超过5km/h且无空气制动时,在微机显示屏中选择定速模式,机车进入()。
当某台牵引电动机电流达到()A时,微机控制机车卸载。
机车通过道岔或进入弯道,行驶的速度应控制在()。
严禁使用固定车厢式矿车、底卸式矿车和平板车等运送()
在“定速控制”状态,当机车实际速度()时,TCMS自动控制机车进入牵引工况。
运行速度大于140km/h的由机车牵引的列车在提速半自动闭塞区段采用速度分级控制方式。
底卸式矿车水平弯道半径不小于6m。
三吨底卸式矿车轴距为()毫米。
平面调车状态下紧急、卸载控制模式中,运行速度―显示速度≥(),紧急制动(带常用制动机车)。
切除牵引(卸载)速度差表示当实际运行速度接近常用制动速度,在常用制动实施()卸载,或与常用制动()卸载动作。
底卸式矿车水平弯道半径不小于8m。
底卸式矿车车箱有()两种形式。
磁场削弱过渡装置是以机车运行速度为控制信号,在牵引工况且主手柄在降、保、升位时,可控制机车过渡。
电机车进入卸载后,若速度增加较大应适当()。
当主司控器的方向手柄处于()位,主司控器级位手柄处于牵引区域,机车速度超过5km/h且无空气制动时,在微机显示屏中选择定速模式,机车进入定速状态
进入尽头线调车应实施LKJ(定标)键打点,严格控制速度,自进入尽头线起应将运行速度控制在()km/h以下。
HXD3型电力机车在“定速控制”状态,当机车实际速度低于“目标速度-2km/h”时,TCMS控制机车进入牵引工况()