发电机并列后有功负荷增加速度决定于（），无功负荷增加速度（），但是应监视定子电压变化。
进入卸载曲轨的箕斗，速度应限制在1.5m/s以下。
发电机振荡时应增加（），适当减少（）使发电机更容易拖入同步。
一般反洗流速控制在10～20m∕h，流速从低到高，当树脂层经冲洗已经膨胀后，可以适当降低反洗速度，随反洗流量的增加，树脂层应膨胀原来树脂层高度的（）％。
机车牵引底卸矿车进入卸载站前，应将速度控制在（）。
切削塑性材料时，若切削速度和切削厚度较大，最容易出现后刀面磨损。
发电机并列后有功负荷的增加速度决定于（），无功负荷增加速度（），但是应监视（）不超过允许值。
平面调车状态下紧急、卸载控制模式中，运行速度―显示速度≥（），紧急制动（带常用制动机车）。
机车进入挂车线后应注意，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（）km/h的速度平稳连挂。
进入停有机车车辆线路的道岔后，应根据停留车位置，正确掌握速度，调车最高速度不得超过（）。
加热炉烧焦过程中若温度过高，应适当减少（），增加（）。
为了防止产生淬硬组织，应降低冷却速度，除了采用预热外，还可适当增加（）。
箕斗进入卸载曲轨时的速度，一般限制在（）以下。
应用数控弯管机弯管时，送进电机，即送进小车前进的速度应与弯曲模旋转速度同步，过慢或过快都会造成弯曲质量事故和机械事故。如送过电机与弯曲速度不同步，应将送进小车适当高开管子后端。
直接扑灭船舶火灾时，若火势较大，应适当进行有控制的通风。此题为判断题(对，错)。
依据《铁路技术管理规程》规定，装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、5km/h常用制动、8km/h紧急制动设置模式曲线（）
进入停有机车车辆线路的道岔后，应根据停留车位置，正确掌握速度，最高速度不得超过（）
进入停有机车、车辆的线路后，应根据停留车位置正确掌握速度，调车最高速度不得超过（)km£¯h。
装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、5km/h常用制动、6km/h紧急制动设置模式曲线。（)
装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h报警、（）km/h卸载、（）km/h常用制动、（）km/h紧急制动设置模式曲线
装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km／h报警、3km／h卸载、5km／h常用制动、（)km／h紧急制动设置模式曲线。
用氧-乙炔切割淬火倾向较大的钢材时，为了避免切口淬火或产生裂纹，应采取适当减少预热火焰功率和加快切割速度。
箕斗进入卸载典线时的速度一般限制在（)以下。
（）电机改绕改频后，若增加频率，电机转速增加，要校验转子线速度
