在柴油机中，当连杆小头采用飞溅润滑方式时，在连杆小头上方或侧边钻有（）。
活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）。
连杆衬套同连杆小头为过盈配合，一般为（）mm。
连杆衬套与连杆小头的配合应为（）。
对于活塞式制冷压缩机的连杆，应常备的备品备件主要有（）与连杆小头衬套。
按标准配合分类中规定类别，请辨别连杆小头衬套与连杆小头内孔的配合是（）。
活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合.
许多发动机的连杆小头及其衬套上有一小孔，其作用是（）
预防连杆衬套的磨损，应防止小头衬套润滑油道（孔）堵塞，保证其畅通，使磨擦表面得到足够的润滑油。
制冷空调设备的压缩机活塞销拆卸中，可以将活塞与连杆小头一起浸入（）℃的油中加热几分钟，然后再用木棒将活塞销推出。
190系列柴油机连杆小头孔与衬套外径间的配合属于（）配合。
活塞销与连杆小头衬套、活塞销座之间均有一定的间隙。
Z12V190型柴油机，活塞销与连杆小头衬套的配合间隙为0`07~0`133mm。
活塞销与销座孔和连杆小头衬套的配合大都采用全浮式。
活塞连杆组装时，先将活塞销孔的一端装入档圈，然后将活塞放入烘箱或润滑油加热至（）℃取出后，将连杆小头插入活塞开档处，迅速装入活塞销。
柴油机连杆校直后，应进行人工时效处理，具体的工艺是：将连杆加热到（），保温0.5~1h，然后再缓慢冷却至室温。
在柴油机中，当活塞销固定在连杆小头上时，活塞销与连杆小头内孔为（）。
连杆小头衬套在安装时，应使衬套的油孔与连杆杆身处的油孔对齐，并在压入衬套后，用黄油将油孔堵住，再修整。
连杆轴衬套与小头孔为过盈配合，而衬套与活塞销为滑动配合，其配合间隙一般为（）毫米。
连杆小头孔中压入青铜衬套是为了增加强度。
活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的连接配合，一般都采用__________。
连杆组由连杆、连杆大头、连杆盖、连杆衬套（小头）、连杆轴瓦（大头）、和连杆螺栓等组成。
活塞销与销座孔和连杆小头衬套的配合大都采用全浮式。此题为判断题(对，错)。
活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合。
